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傳動軸吊架總成簡介

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傳動軸吊架的作用是銜接驅動軸和從動軸，因為這二者之間的距離較遠。傳動軸中心吊架一般應用于載重汽車，小型汽車一般沒有。
那么吊架一般安裝在哪里呢？通常來說，中心吊架位于車架中橫梁之中或之下，吊架有的是用螺栓套裝在橫梁中，有的是吊裝在橫梁下。吊架有雙套滾珠軸承和一只軸承座，采用不同形狀的膠圈墊附在軸承座外圍和吊架座孔之間。前傳動軸的后端由中心吊架定位，中心吊架可以保證前后傳動軸定位旋轉，同時前傳動軸可以有微擺動和軸向微竄動。今天收到網友留言說自己的吊膠壞了，詢問展好是否可以修好，答案是可以的，今天展好總結了幾點傳動軸吊架容易出現的損壞故障。

傳動軸中心吊架的損壞主要受到三大方面的影響。

一(yi)、受(shou)吊(diao)架(jia)軸(zhou)承(cheng)(cheng)損壞(huai)的(de)影響。吊(diao)架(jia)軸(zhou)承(cheng)(cheng)損壞(huai)的(de)原(yuan)因在于軸(zhou)承(cheng)(cheng)內(nei)缺乏潤滑脂，導(dao)(dao)致磨損加劇引起空(kong)曠(kuang)，另一(yi)種情況(kuang)是久未檢修(xiu)導(dao)(dao)致軸(zhou)承(cheng)(cheng)外(wai)(wai)徑與(yu)座孔轉(zhuan)動(dong)(dong)松曠(kuang)，軸(zhou)承(cheng)(cheng)座外(wai)(wai)圍(wei)的(de)膠圈破裂、脫(tuo)落，從而形成傳動(dong)(dong)軸(zhou)在吊(diao)架(jia)內(nei)跳(tiao)動(dong)(dong)，致使吊(diao)架(jia)下半(ban)部斷裂、螺栓(shuan)斷裂及(ji)螺栓(shuan)銜接(jie)處折斷等(deng)。

二、受(shou)(shou)傳(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)部(bu)件損(sun)壞(huai)(huai)的(de)影(ying)響。傳(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)部(bu)件損(sun)壞(huai)(huai)的(de)原因(yin)在于前后傳(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)突緣(yuan)叉、萬向(xiang)節軸(zhou)(zhou)叉、伸縮叉變形，使整套傳(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)運(yun)轉時產生(sheng)軸(zhou)(zhou)線(xian)擺差、十字軸(zhou)(zhou)缺乏潤滑(hua)脂(zhi)導致磨損(sun)松曠(kuang)、伸縮叉滑(hua)動(dong)(dong)槽與槽之間加劇了(le)磨損(sun)松曠(kuang)等。使整套傳(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)在傳(chuan)動(dong)(dong)時空隙(xi)量增(zeng)大和產生(sheng)軸(zhou)(zhou)線(xian)擺振，中心吊架長期受(shou)(shou)其振動(dong)(dong)影(ying)響從而產生(sheng)下部(bu)斷裂(lie)。

三(san)、受其質(zhi)量、材(cai)料、結構等情況的影響。傳(chuan)動軸中(zhong)心吊架，始終保(bao)持著軸承(cheng)座(zuo)型式的中(zhong)心支架在中(zhong)橫梁上，材(cai)料以可鍛鑄鐵澆鑄而成，只適應于(yu)噸位(wei)比較低(di)的載重車，澆鑄的吊架由(you)于(yu)工藝不(bu)當、金(jin)屬疏松(song)或有氣孔、材(cai)質(zhi)較脆等容易產生斷裂層。在維修安(an)裝(zhuang)時由(you)于(yu)緊固螺栓的方法不(bu)妥，沒有平衡均勻地安(an)裝(zhuang)吊架或裝(zhuang)配吊架蓋，使吊架或吊架蓋翹裝(zhuang)，壓力集中(zhong)從(cong)而出現斷裂，導致(zhi)吊架發生折(zhe)斷。

別克Velite5簡介

別克Velite在通用公司位于美國密歇根州Warren的研究中心設計，并由意大利著名的原型車制造商博通公司組裝生產。Velite秉承別克一貫的內斂而精致的風格，融合了多種美國的流行時尚元素。

2018年9月，上汽通用汽車有限公司決定自2018年10月20日起，召回2016年11月1日至2018年6月4日期間生產的部分2017至2018年款別克VELITE 5汽車，共計2,394輛。