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傳動軸吊架總成簡介

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傳動軸吊架的作用是銜接驅動軸和從動軸，因為這二者之間的距離較遠。傳動軸中心吊架一般應用于載重汽車，小型汽車一般沒有。
那么吊架一般安裝在哪里呢？通常來說，中心吊架位于車架中橫梁之中或之下，吊架有的是用螺栓套裝在橫梁中，有的是吊裝在橫梁下。吊架有雙套滾珠軸承和一只軸承座，采用不同形狀的膠圈墊附在軸承座外圍和吊架座孔之間。前傳動軸的后端由中心吊架定位，中心吊架可以保證前后傳動軸定位旋轉，同時前傳動軸可以有微擺動和軸向微竄動。今天收到網友留言說自己的吊膠壞了，詢問展好是否可以修好，答案是可以的，今天展好總結了幾點傳動軸吊架容易出現的損壞故障。

傳動軸中心吊架的損壞主要受到三大方面的影響。

一、受(shou)吊架(jia)軸承(cheng)(cheng)損(sun)壞的影響。吊架(jia)軸承(cheng)(cheng)損(sun)壞的原因在于軸承(cheng)(cheng)內(nei)(nei)缺(que)乏潤滑(hua)脂，導致磨損(sun)加劇引起空曠，另一種情況是久(jiu)未檢修導致軸承(cheng)(cheng)外徑與座孔轉(zhuan)動(dong)松(song)曠，軸承(cheng)(cheng)座外圍的膠(jiao)圈破裂(lie)、脫落(luo)，從(cong)而形成傳動(dong)軸在吊架(jia)內(nei)(nei)跳動(dong)，致使吊架(jia)下半部(bu)斷裂(lie)、螺栓斷裂(lie)及螺栓銜接處折斷等。

二、受傳動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)部件損壞的影(ying)響。傳動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)部件損壞的原因在于前后(hou)傳動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)突(tu)緣叉、萬(wan)向(xiang)節軸(zhou)(zhou)(zhou)叉、伸縮(suo)叉變形(xing)，使整(zheng)套傳動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)運(yun)轉(zhuan)時產(chan)生軸(zhou)(zhou)(zhou)線擺(bai)差(cha)、十字軸(zhou)(zhou)(zhou)缺乏潤滑脂導致磨損松曠、伸縮(suo)叉滑動(dong)(dong)(dong)槽(cao)與槽(cao)之間(jian)加劇了磨損松曠等。使整(zheng)套傳動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)在傳動(dong)(dong)(dong)時空隙量增大和產(chan)生軸(zhou)(zhou)(zhou)線擺(bai)振，中(zhong)心吊架長期(qi)受其振動(dong)(dong)(dong)影(ying)響從而產(chan)生下部斷裂。

三、受(shou)其質(zhi)量、材(cai)料、結構等情況的影響。傳動軸中(zhong)心吊(diao)架(jia)，始終保持著(zhu)軸承座型式的中(zhong)心支(zhi)架(jia)在(zai)中(zhong)橫梁上，材(cai)料以可鍛鑄(zhu)鐵澆(jiao)鑄(zhu)而(er)成，只適應于(yu)(yu)噸位比(bi)較(jiao)低的載(zai)重(zhong)車，澆(jiao)鑄(zhu)的吊(diao)架(jia)由于(yu)(yu)工藝不當(dang)、金屬(shu)疏(shu)松(song)或(huo)有(you)氣(qi)孔、材(cai)質(zhi)較(jiao)脆等容易產生(sheng)斷(duan)裂(lie)層。在(zai)維修安裝(zhuang)時由于(yu)(yu)緊固螺栓(shuan)的方法不妥，沒(mei)有(you)平衡均勻(yun)地安裝(zhuang)吊(diao)架(jia)或(huo)裝(zhuang)配吊(diao)架(jia)蓋，使吊(diao)架(jia)或(huo)吊(diao)架(jia)蓋翹(qiao)裝(zhuang)，壓(ya)力集中(zhong)從(cong)而(er)出現斷(duan)裂(lie)，導致吊(diao)架(jia)發生(sheng)折斷(duan)。

別克GL6簡介

上汽通用別克官方發布了別克全新GL6車型的官圖，新車將會主打20萬元以下市場，在2017年11月正式上市銷售。
2018年8月15日，上汽通用汽車別克品牌宣布，在別克GL6六座版基礎上，推出兩款五座版車型——18T五座精英型及18T五座豪華型。