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傳動軸吊架的作用是銜接驅動軸和從動軸,因為這二者之間的距離較遠。傳動軸中心吊架一般應用于載重汽車,小型汽車一般沒有。
那么吊架一般安裝在哪里呢?通常來說,中心吊架位于車架中橫梁之中或之下,吊架有的是用螺栓套裝在橫梁中,有的是吊裝在橫梁下。吊架有雙套滾珠軸承和一只軸承座,采用不同形狀的膠圈墊附在軸承座外圍和吊架座孔之間。前傳動軸的后端由中心吊架定位,中心吊架可以保證前后傳動軸定位旋轉,同時前傳動軸可以有微擺動和軸向微竄動。今天收到網友留言說自己的吊膠壞了,詢問展好是否可以修好,答案是可以的,今天展好總結了幾點傳動軸吊架容易出現的損壞故障。
一、受吊(diao)架(jia)軸(zhou)承(cheng)(cheng)損壞的(de)影響(xiang)。吊(diao)架(jia)軸(zhou)承(cheng)(cheng)損壞的(de)原因(yin)在于軸(zhou)承(cheng)(cheng)內(nei)缺乏潤(run)滑脂(zhi),導(dao)致磨損加劇(ju)引起空曠,另一種情況是久未(wei)檢修導(dao)致軸(zhou)承(cheng)(cheng)外(wai)徑與(yu)座孔轉動(dong)松曠,軸(zhou)承(cheng)(cheng)座外(wai)圍的(de)膠圈破裂(lie)(lie)、脫落,從而形成(cheng)傳動(dong)軸(zhou)在吊(diao)架(jia)內(nei)跳動(dong),致使吊(diao)架(jia)下半(ban)部斷裂(lie)(lie)、螺(luo)(luo)栓斷裂(lie)(lie)及螺(luo)(luo)栓銜接處折斷等。
二、受傳(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)軸(zhou)部(bu)件損壞的(de)(de)影(ying)響。傳(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)軸(zhou)部(bu)件損壞的(de)(de)原因(yin)在于前(qian)后傳(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)軸(zhou)突緣叉、萬向節軸(zhou)叉、伸縮叉變形,使整套傳(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)軸(zhou)運轉時產(chan)生(sheng)軸(zhou)線擺(bai)差、十字(zi)軸(zhou)缺乏潤滑(hua)脂導致磨損松曠(kuang)(kuang)、伸縮叉滑(hua)動(dong)槽與槽之間加劇了磨損松曠(kuang)(kuang)等。使整套傳(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)軸(zhou)在傳(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)時空隙量增大和產(chan)生(sheng)軸(zhou)線擺(bai)振,中心吊架長期受其振動(dong)影(ying)響從而產(chan)生(sheng)下部(bu)斷裂。
三(san)、受其質量、材料、結構等情況(kuang)的(de)影響。傳動軸中(zhong)心吊(diao)架(jia)(jia),始終(zhong)保(bao)持著軸承(cheng)座型式的(de)中(zhong)心支(zhi)架(jia)(jia)在(zai)中(zhong)橫梁(liang)上,材料以可(ke)鍛鑄鐵(tie)澆(jiao)鑄而成(cheng),只適應(ying)于(yu)噸位(wei)比較(jiao)低的(de)載重車(che),澆(jiao)鑄的(de)吊(diao)架(jia)(jia)由于(yu)工(gong)藝不當(dang)、金屬疏(shu)松或有氣(qi)孔(kong)、材質較(jiao)脆等容易(yi)產(chan)生斷(duan)裂(lie)層(ceng)。在(zai)維(wei)修安裝時由于(yu)緊固螺栓(shuan)的(de)方法不妥(tuo),沒(mei)有平衡均勻地安裝吊(diao)架(jia)(jia)或裝配吊(diao)架(jia)(jia)蓋(gai),使吊(diao)架(jia)(jia)或吊(diao)架(jia)(jia)蓋(gai)翹裝,壓力集中(zhong)從而出現(xian)斷(duan)裂(lie),導致吊(diao)架(jia)(jia)發生折斷(duan)。
宜商宜家商用車——野馬M302
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