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傳動軸吊架的作用是銜接驅動軸和從動軸,因為這二者之間的距離較遠。傳動軸中心吊架一般應用于載重汽車,小型汽車一般沒有。
那么吊架一般安裝在哪里呢?通常來說,中心吊架位于車架中橫梁之中或之下,吊架有的是用螺栓套裝在橫梁中,有的是吊裝在橫梁下。吊架有雙套滾珠軸承和一只軸承座,采用不同形狀的膠圈墊附在軸承座外圍和吊架座孔之間。前傳動軸的后端由中心吊架定位,中心吊架可以保證前后傳動軸定位旋轉,同時前傳動軸可以有微擺動和軸向微竄動。今天收到網友留言說自己的吊膠壞了,詢問展好是否可以修好,答案是可以的,今天展好總結了幾點傳動軸吊架容易出現的損壞故障。
一、受吊(diao)架軸承損(sun)壞的影響。吊(diao)架軸承損(sun)壞的原因在(zai)于軸承內缺乏潤滑脂,導(dao)(dao)致磨損(sun)加劇引起空曠,另一種情況是(shi)久未檢修(xiu)導(dao)(dao)致軸承外徑與座孔(kong)轉動(dong)(dong)松(song)曠,軸承座外圍的膠圈破(po)裂、脫落,從而形成(cheng)傳動(dong)(dong)軸在(zai)吊(diao)架內跳(tiao)動(dong)(dong),致使(shi)吊(diao)架下半部斷(duan)裂、螺栓(shuan)斷(duan)裂及螺栓(shuan)銜接處折斷(duan)等。
二、受(shou)傳(chuan)動軸(zhou)(zhou)部(bu)件(jian)損(sun)(sun)壞(huai)的影(ying)響。傳(chuan)動軸(zhou)(zhou)部(bu)件(jian)損(sun)(sun)壞(huai)的原(yuan)因(yin)在于前后傳(chuan)動軸(zhou)(zhou)突緣叉(cha)、萬向節(jie)軸(zhou)(zhou)叉(cha)、伸縮叉(cha)變(bian)形,使整套(tao)(tao)傳(chuan)動軸(zhou)(zhou)運轉時產(chan)生軸(zhou)(zhou)線(xian)擺差、十(shi)字軸(zhou)(zhou)缺乏潤(run)滑脂(zhi)導致磨損(sun)(sun)松曠、伸縮叉(cha)滑動槽與槽之間加劇了磨損(sun)(sun)松曠等。使整套(tao)(tao)傳(chuan)動軸(zhou)(zhou)在傳(chuan)動時空隙量(liang)增大和(he)產(chan)生軸(zhou)(zhou)線(xian)擺振(zhen),中心吊架長期受(shou)其(qi)振(zhen)動影(ying)響從而(er)產(chan)生下(xia)部(bu)斷裂(lie)。
三(san)、受其質(zhi)量、材料、結(jie)構等情況的影(ying)響。傳動軸中(zhong)(zhong)(zhong)心吊(diao)架(jia),始終保持著軸承座型式的中(zhong)(zhong)(zhong)心支架(jia)在中(zhong)(zhong)(zhong)橫梁上,材料以(yi)可鍛鑄鐵澆鑄而成,只(zhi)適應于噸(dun)位比較低的載重車,澆鑄的吊(diao)架(jia)由于工藝不當、金屬疏(shu)松(song)或(huo)有(you)氣(qi)孔、材質(zhi)較脆等容易產生(sheng)斷(duan)裂層。在維(wei)修安裝時由于緊固螺(luo)栓的方法不妥,沒有(you)平(ping)衡(heng)均勻(yun)地安裝吊(diao)架(jia)或(huo)裝配吊(diao)架(jia)蓋,使吊(diao)架(jia)或(huo)吊(diao)架(jia)蓋翹裝,壓力(li)集中(zhong)(zhong)(zhong)從(cong)而出現斷(duan)裂,導致吊(diao)架(jia)發生(sheng)折斷(duan)。
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