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傳動軸吊架總成簡介

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傳動軸吊架的作用是銜接驅動軸和從動軸，因為這二者之間的距離較遠。傳動軸中心吊架一般應用于載重汽車，小型汽車一般沒有。
那么吊架一般安裝在哪里呢？通常來說，中心吊架位于車架中橫梁之中或之下，吊架有的是用螺栓套裝在橫梁中，有的是吊裝在橫梁下。吊架有雙套滾珠軸承和一只軸承座，采用不同形狀的膠圈墊附在軸承座外圍和吊架座孔之間。前傳動軸的后端由中心吊架定位，中心吊架可以保證前后傳動軸定位旋轉，同時前傳動軸可以有微擺動和軸向微竄動。今天收到網友留言說自己的吊膠壞了，詢問展好是否可以修好，答案是可以的，今天展好總結了幾點傳動軸吊架容易出現的損壞故障。

傳動軸中心吊架的損壞主要受到三大方面的影響。

一(yi)、受吊架軸(zhou)(zhou)承(cheng)損(sun)壞的影響。吊架軸(zhou)(zhou)承(cheng)損(sun)壞的原因在于軸(zhou)(zhou)承(cheng)內缺乏潤滑脂，導致磨損(sun)加劇(ju)引起空曠，另一(yi)種情況是久未(wei)檢(jian)修導致軸(zhou)(zhou)承(cheng)外徑(jing)與座孔(kong)轉動松曠，軸(zhou)(zhou)承(cheng)座外圍的膠圈(quan)破(po)裂(lie)(lie)、脫落(luo)，從(cong)而(er)形成傳動軸(zhou)(zhou)在吊架內跳動，致使吊架下半部(bu)斷(duan)裂(lie)(lie)、螺栓斷(duan)裂(lie)(lie)及螺栓銜接處折斷(duan)等。

二、受傳(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)部件損壞的(de)影(ying)響(xiang)。傳(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)部件損壞的(de)原因在(zai)于(yu)前后傳(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)突緣叉、萬(wan)向節軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)叉、伸(shen)縮叉變形，使(shi)整套(tao)傳(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)運(yun)轉時產(chan)(chan)生軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)線(xian)擺差、十字(zi)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)缺乏潤滑脂導致磨(mo)損松(song)曠、伸(shen)縮叉滑動(dong)槽(cao)與(yu)槽(cao)之間(jian)加(jia)劇了磨(mo)損松(song)曠等。使(shi)整套(tao)傳(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)在(zai)傳(chuan)動(dong)時空隙(xi)量(liang)增大和產(chan)(chan)生軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)線(xian)擺振，中心(xin)吊(diao)架(jia)長期(qi)受其振動(dong)影(ying)響(xiang)從而產(chan)(chan)生下部斷裂。

三(san)、受其質量、材(cai)料、結構等情況的(de)影響。傳動軸中(zhong)心吊架(jia)(jia)(jia)，始終保(bao)持著軸承座型式的(de)中(zhong)心支架(jia)(jia)(jia)在中(zhong)橫梁上，材(cai)料以(yi)可鍛鑄(zhu)鐵澆鑄(zhu)而成(cheng)，只適應于噸位比較低的(de)載重車，澆鑄(zhu)的(de)吊架(jia)(jia)(jia)由(you)于工藝不當、金屬疏松(song)或(huo)有氣孔、材(cai)質較脆等容易產生斷(duan)(duan)裂層。在維修(xiu)安裝(zhuang)時由(you)于緊固螺栓的(de)方(fang)法(fa)不妥(tuo)，沒有平衡(heng)均勻地安裝(zhuang)吊架(jia)(jia)(jia)或(huo)裝(zhuang)配吊架(jia)(jia)(jia)蓋(gai)，使吊架(jia)(jia)(jia)或(huo)吊架(jia)(jia)(jia)蓋(gai)翹(qiao)裝(zhuang)，壓力(li)集中(zhong)從而出現斷(duan)(duan)裂，導致吊架(jia)(jia)(jia)發生折(zhe)斷(duan)(duan)。

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