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傳動軸吊架總成簡介

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傳動軸吊架的作用是銜接驅動軸和從動軸，因為這二者之間的距離較遠。傳動軸中心吊架一般應用于載重汽車，小型汽車一般沒有。
那么吊架一般安裝在哪里呢？通常來說，中心吊架位于車架中橫梁之中或之下，吊架有的是用螺栓套裝在橫梁中，有的是吊裝在橫梁下。吊架有雙套滾珠軸承和一只軸承座，采用不同形狀的膠圈墊附在軸承座外圍和吊架座孔之間。前傳動軸的后端由中心吊架定位，中心吊架可以保證前后傳動軸定位旋轉，同時前傳動軸可以有微擺動和軸向微竄動。今天收到網友留言說自己的吊膠壞了，詢問展好是否可以修好，答案是可以的，今天展好總結了幾點傳動軸吊架容易出現的損壞故障。

傳動軸中心吊架的損壞主要受到三大方面的影響。

一、受吊(diao)架軸承(cheng)(cheng)損壞的影響。吊(diao)架軸承(cheng)(cheng)損壞的原因在(zai)于軸承(cheng)(cheng)內(nei)缺乏潤滑(hua)脂，導致(zhi)(zhi)磨損加劇(ju)引起空(kong)曠，另一種情況是久未(wei)檢(jian)修導致(zhi)(zhi)軸承(cheng)(cheng)外(wai)徑(jing)與座孔轉動(dong)松曠，軸承(cheng)(cheng)座外(wai)圍的膠圈(quan)破裂、脫(tuo)落，從而形(xing)成(cheng)傳動(dong)軸在(zai)吊(diao)架內(nei)跳動(dong)，致(zhi)(zhi)使吊(diao)架下半部斷裂、螺(luo)栓斷裂及螺(luo)栓銜(xian)接(jie)處(chu)折斷等。

二、受傳(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)部件損(sun)壞的(de)影響。傳(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)部件損(sun)壞的(de)原因在于前后(hou)傳(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)突緣(yuan)叉(cha)、萬向節軸(zhou)(zhou)(zhou)叉(cha)、伸縮叉(cha)變形，使(shi)整(zheng)套傳(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)運轉時產生(sheng)軸(zhou)(zhou)(zhou)線(xian)擺差、十字(zi)軸(zhou)(zhou)(zhou)缺乏潤滑(hua)脂(zhi)導致磨損(sun)松曠、伸縮叉(cha)滑(hua)動(dong)(dong)槽與槽之間加(jia)劇了磨損(sun)松曠等。使(shi)整(zheng)套傳(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)在傳(chuan)動(dong)(dong)時空隙量增大和產生(sheng)軸(zhou)(zhou)(zhou)線(xian)擺振，中心(xin)吊架長期受其振動(dong)(dong)影響從(cong)而(er)產生(sheng)下(xia)部斷裂。

三、受其(qi)質量(liang)、材料、結構等(deng)情(qing)況的影響。傳動(dong)軸(zhou)中(zhong)心(xin)吊(diao)(diao)架(jia)，始終保(bao)持著軸(zhou)承座型(xing)式的中(zhong)心(xin)支架(jia)在中(zhong)橫(heng)梁上(shang)，材料以可(ke)鍛(duan)鑄(zhu)鐵澆鑄(zhu)而成，只適(shi)應于(yu)(yu)噸位比較低的載重(zhong)車，澆鑄(zhu)的吊(diao)(diao)架(jia)由于(yu)(yu)工藝不當、金(jin)屬疏(shu)松或有氣孔、材質較脆等(deng)容(rong)易產生(sheng)斷裂層。在維修安(an)裝(zhuang)時由于(yu)(yu)緊(jin)固螺栓的方法不妥，沒有平衡均勻地安(an)裝(zhuang)吊(diao)(diao)架(jia)或裝(zhuang)配吊(diao)(diao)架(jia)蓋，使(shi)吊(diao)(diao)架(jia)或吊(diao)(diao)架(jia)蓋翹裝(zhuang)，壓力集中(zhong)從而出現(xian)斷裂，導致(zhi)吊(diao)(diao)架(jia)發生(sheng)折斷。

世銳PHEV簡介

 世銳PHEV 廣汽本田基于傳(chuan)祺GS4 PHEV打造的世(shi)銳(rui)PHEV車(che)型在2018廣(guang)州車(che)展正式亮相。新車(che)搭(da)載(zai)1.5L阿特金森循環發動機和(he)G-MC電(dian)耦(ou)合系統組成的混動系統