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傳動軸吊架總成簡介

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傳動軸吊架的作用是銜接驅動軸和從動軸，因為這二者之間的距離較遠。傳動軸中心吊架一般應用于載重汽車，小型汽車一般沒有。
那么吊架一般安裝在哪里呢？通常來說，中心吊架位于車架中橫梁之中或之下，吊架有的是用螺栓套裝在橫梁中，有的是吊裝在橫梁下。吊架有雙套滾珠軸承和一只軸承座，采用不同形狀的膠圈墊附在軸承座外圍和吊架座孔之間。前傳動軸的后端由中心吊架定位，中心吊架可以保證前后傳動軸定位旋轉，同時前傳動軸可以有微擺動和軸向微竄動。今天收到網友留言說自己的吊膠壞了，詢問展好是否可以修好，答案是可以的，今天展好總結了幾點傳動軸吊架容易出現的損壞故障。

傳動軸中心吊架的損壞主要受到三大方面的影響。

一、受吊(diao)架軸承損壞(huai)的(de)影響。吊(diao)架軸承損壞(huai)的(de)原(yuan)因在于軸承內缺(que)乏潤滑脂，導(dao)致(zhi)磨損加(jia)劇引起(qi)空曠，另一種情況是久未檢修導(dao)致(zhi)軸承外徑與座(zuo)孔轉動松曠，軸承座(zuo)外圍(wei)的(de)膠圈(quan)破裂、脫落，從(cong)而形成傳(chuan)動軸在吊(diao)架內跳動，致(zhi)使吊(diao)架下半部(bu)斷裂、螺栓斷裂及螺栓銜接(jie)處折(zhe)斷等(deng)。

二、受(shou)傳(chuan)(chuan)動軸(zhou)(zhou)部(bu)件損(sun)壞(huai)的(de)影響(xiang)。傳(chuan)(chuan)動軸(zhou)(zhou)部(bu)件損(sun)壞(huai)的(de)原(yuan)因在于(yu)前后傳(chuan)(chuan)動軸(zhou)(zhou)突緣叉(cha)、萬(wan)向節軸(zhou)(zhou)叉(cha)、伸縮(suo)叉(cha)變(bian)形，使整(zheng)套(tao)(tao)傳(chuan)(chuan)動軸(zhou)(zhou)運轉時產(chan)生(sheng)(sheng)軸(zhou)(zhou)線(xian)擺(bai)差、十字軸(zhou)(zhou)缺(que)乏潤(run)滑(hua)脂導致磨(mo)損(sun)松(song)曠(kuang)、伸縮(suo)叉(cha)滑(hua)動槽(cao)與槽(cao)之間(jian)加劇了磨(mo)損(sun)松(song)曠(kuang)等。使整(zheng)套(tao)(tao)傳(chuan)(chuan)動軸(zhou)(zhou)在傳(chuan)(chuan)動時空隙量增大(da)和產(chan)生(sheng)(sheng)軸(zhou)(zhou)線(xian)擺(bai)振，中心吊架長期受(shou)其振動影響(xiang)從(cong)而產(chan)生(sheng)(sheng)下部(bu)斷(duan)裂。

三、受其(qi)質量、材(cai)料、結構(gou)等(deng)情況的影(ying)響。傳動軸中心吊(diao)(diao)(diao)架，始終保(bao)持(chi)著軸承座型式的中心支架在中橫梁上，材(cai)料以可鍛鑄(zhu)鐵澆鑄(zhu)而成(cheng)，只適應于(yu)噸位比較低的載重車，澆鑄(zhu)的吊(diao)(diao)(diao)架由(you)于(yu)工(gong)藝(yi)不當、金屬(shu)疏松或有氣孔(kong)、材(cai)質較脆等(deng)容易(yi)產生斷(duan)裂層。在維修(xiu)安(an)裝(zhuang)(zhuang)時由(you)于(yu)緊固螺(luo)栓的方(fang)法不妥(tuo)，沒有平衡(heng)均勻(yun)地安(an)裝(zhuang)(zhuang)吊(diao)(diao)(diao)架或裝(zhuang)(zhuang)配吊(diao)(diao)(diao)架蓋，使吊(diao)(diao)(diao)架或吊(diao)(diao)(diao)架蓋翹裝(zhuang)(zhuang)，壓(ya)力(li)集中從而出現斷(duan)裂，導致吊(diao)(diao)(diao)架發生折斷(duan)。

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