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傳動軸吊架的作用是銜接驅動軸和從動軸,因為這二者之間的距離較遠。傳動軸中心吊架一般應用于載重汽車,小型汽車一般沒有。
那么吊架一般安裝在哪里呢?通常來說,中心吊架位于車架中橫梁之中或之下,吊架有的是用螺栓套裝在橫梁中,有的是吊裝在橫梁下。吊架有雙套滾珠軸承和一只軸承座,采用不同形狀的膠圈墊附在軸承座外圍和吊架座孔之間。前傳動軸的后端由中心吊架定位,中心吊架可以保證前后傳動軸定位旋轉,同時前傳動軸可以有微擺動和軸向微竄動。今天收到網友留言說自己的吊膠壞了,詢問展好是否可以修好,答案是可以的,今天展好總結了幾點傳動軸吊架容易出現的損壞故障。
一、受吊架軸承(cheng)(cheng)(cheng)損壞(huai)的影響。吊架軸承(cheng)(cheng)(cheng)損壞(huai)的原因在于軸承(cheng)(cheng)(cheng)內(nei)缺乏潤滑脂(zhi),導致(zhi)(zhi)磨損加劇引起空曠(kuang),另一種(zhong)情況是久未檢(jian)修(xiu)導致(zhi)(zhi)軸承(cheng)(cheng)(cheng)外徑與座孔轉(zhuan)動松曠(kuang),軸承(cheng)(cheng)(cheng)座外圍的膠圈破裂(lie)(lie)(lie)、脫落,從而形成傳(chuan)動軸在吊架內(nei)跳動,致(zhi)(zhi)使吊架下半(ban)部斷(duan)裂(lie)(lie)(lie)、螺栓(shuan)斷(duan)裂(lie)(lie)(lie)及(ji)螺栓(shuan)銜接處(chu)折斷(duan)等(deng)。
二、受傳動(dong)軸(zhou)部件損(sun)壞的影(ying)響。傳動(dong)軸(zhou)部件損(sun)壞的原因在(zai)于前后傳動(dong)軸(zhou)突緣叉(cha)、萬向節軸(zhou)叉(cha)、伸縮叉(cha)變形,使(shi)整套傳動(dong)軸(zhou)運轉時(shi)(shi)產(chan)生軸(zhou)線擺差(cha)、十字軸(zhou)缺乏潤滑脂導致(zhi)磨損(sun)松曠、伸縮叉(cha)滑動(dong)槽與槽之間加劇了磨損(sun)松曠等(deng)。使(shi)整套傳動(dong)軸(zhou)在(zai)傳動(dong)時(shi)(shi)空(kong)隙(xi)量(liang)增大(da)和產(chan)生軸(zhou)線擺振(zhen),中心吊架(jia)長(chang)期受其(qi)振(zhen)動(dong)影(ying)響從而產(chan)生下部斷裂。
三(san)、受其質量(liang)、材(cai)料(liao)、結(jie)構(gou)等(deng)情況(kuang)的(de)影響。傳動軸中(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)吊(diao)(diao)架(jia),始終保持著軸承座型式的(de)中(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)支架(jia)在(zai)中(zhong)(zhong)(zhong)橫梁上,材(cai)料(liao)以(yi)可鍛(duan)鑄鐵澆鑄而成,只適應于噸位比較低的(de)載(zai)重車(che),澆鑄的(de)吊(diao)(diao)架(jia)由于工藝不(bu)當、金屬疏松或有(you)氣(qi)孔、材(cai)質較脆等(deng)容易產生(sheng)斷(duan)裂層。在(zai)維修安裝(zhuang)時(shi)由于緊(jin)固(gu)螺栓(shuan)的(de)方法不(bu)妥,沒有(you)平衡均勻地安裝(zhuang)吊(diao)(diao)架(jia)或裝(zhuang)配吊(diao)(diao)架(jia)蓋,使吊(diao)(diao)架(jia)或吊(diao)(diao)架(jia)蓋翹裝(zhuang),壓力集中(zhong)(zhong)(zhong)從(cong)而出現斷(duan)裂,導致(zhi)吊(diao)(diao)架(jia)發(fa)生(sheng)折斷(duan)。
EUNIQ 5是基(ji)于上(shang)汽MAXUS G50打造,是一臺真正意義上(shang)的(de)純電動7座MPV, EUNIQ 5就是之前上(shang)市的(de)EG50更名。
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