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上汽大通大通MAXUS旅行家V80	傳動軸吊架總成

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傳動軸吊架總成簡介

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傳動軸吊架的作用是銜接驅動軸和從動軸,因為這二者之間的距離較遠。傳動軸中心吊架一般應用于載重汽車,小型汽車一般沒有。
那么吊架一般安裝在哪里呢?通常來說,中心吊架位于車架中橫梁之中或之下,吊架有的是用螺栓套裝在橫梁中,有的是吊裝在橫梁下。吊架有雙套滾珠軸承和一只軸承座,采用不同形狀的膠圈墊附在軸承座外圍和吊架座孔之間。前傳動軸的后端由中心吊架定位,中心吊架可以保證前后傳動軸定位旋轉,同時前傳動軸可以有微擺動和軸向微竄動。今天收到網友留言說自己的吊膠壞了,詢問展好是否可以修好,答案是可以的,今天展好總結了幾點傳動軸吊架容易出現的損壞故障。

傳動軸中心吊架的損壞主要受到三大方面的影響。

一、受吊(diao)架軸承損壞的影(ying)響。吊(diao)架軸承損壞的原(yuan)因在(zai)于軸承內缺(que)乏潤滑脂,導(dao)致磨損加劇引(yin)起空曠,另一種情況是久(jiu)未(wei)檢修導(dao)致軸承外(wai)徑與座孔轉動(dong)松(song)曠,軸承座外(wai)圍(wei)的膠(jiao)圈破裂(lie)、脫落(luo),從而形成(cheng)傳(chuan)動(dong)軸在(zai)吊(diao)架內跳動(dong),致使吊(diao)架下半(ban)部斷裂(lie)、螺栓斷裂(lie)及(ji)螺栓銜接(jie)處折斷等。

二、受傳(chuan)(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)部(bu)件損壞的影響。傳(chuan)(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)部(bu)件損壞的原因在(zai)于前后(hou)傳(chuan)(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)突緣叉(cha)、萬(wan)向節軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)叉(cha)、伸縮叉(cha)變形(xing),使整(zheng)套傳(chuan)(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)運轉(zhuan)時產生(sheng)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)線(xian)擺(bai)差、十(shi)字(zi)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)缺乏潤(run)滑(hua)脂導(dao)致磨(mo)損松(song)曠、伸縮叉(cha)滑(hua)動(dong)槽與槽之間加劇了磨(mo)損松(song)曠等。使整(zheng)套傳(chuan)(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)在(zai)傳(chuan)(chuan)動(dong)時空隙(xi)量增大和產生(sheng)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)線(xian)擺(bai)振,中心吊架長期受其(qi)振動(dong)影響從而產生(sheng)下(xia)部(bu)斷裂。

三(san)、受其(qi)質量(liang)、材料(liao)、結構(gou)等情(qing)況的(de)影響。傳動軸中(zhong)心吊(diao)(diao)(diao)架(jia)(jia)(jia),始終保持(chi)著軸承座型式(shi)的(de)中(zhong)心支架(jia)(jia)(jia)在中(zhong)橫梁上(shang),材料(liao)以可鍛鑄鐵澆(jiao)鑄而成,只(zhi)適應于(yu)噸(dun)位比(bi)較低的(de)載重車(che),澆(jiao)鑄的(de)吊(diao)(diao)(diao)架(jia)(jia)(jia)由(you)于(yu)工藝不(bu)當、金(jin)屬(shu)疏松或(huo)有氣孔、材質較脆等容易(yi)產(chan)生斷(duan)裂層。在維(wei)修安裝(zhuang)時由(you)于(yu)緊固螺栓的(de)方法不(bu)妥,沒有平衡均勻地安裝(zhuang)吊(diao)(diao)(diao)架(jia)(jia)(jia)或(huo)裝(zhuang)配吊(diao)(diao)(diao)架(jia)(jia)(jia)蓋,使吊(diao)(diao)(diao)架(jia)(jia)(jia)或(huo)吊(diao)(diao)(diao)架(jia)(jia)(jia)蓋翹裝(zhuang),壓(ya)力集中(zhong)從而出現斷(duan)裂,導致吊(diao)(diao)(diao)架(jia)(jia)(jia)發生折斷(duan)。

大通MAXUS旅行家V80 簡介

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