空(kong)氣壺氣(qi)壺的(de)作(zuo)用降低(di)進(jin)氣(qi)噪音。
空氣壺那就是諧振壺,一般在車頭,車頭向下位置,主要功能是降低進氣噪音。再者在管中間加大空間可以對進氣作緩沖穩定作用。
當代汽車進氣系統主要是可變進氣系統。可變進氣系統主要分VVT可變氣門正時,CVVT連續可變氣門正時,VVTi電子可變正時,iVTEC電子可變氣門升程這四種。把空氣或混合氣導入發動機氣缸的零部件集合體稱為發動機進氣系統。
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風(feng)(feng)景(jing)(jing)沖(chong)浪(lang)SUV作為(wei)北汽福(fu)田乘(cheng)用(yong)車(che)(che)的(de)(de)主打產品,市場定位就是(shi)一款具備越(yue)野(ye)功能(neng)的(de)(de)城(cheng)市休(xiu)閑(xian)用(yong)車(che)(che)。而在整個試駕過(guo)程當中(zhong),風(feng)(feng)景(jing)(jing)沖(chong)浪(lang)的(de)(de)這一特色(se)尤(you)為(wei)突(tu)出。風(feng)(feng)景(jing)(jing)沖(chong)浪(lang)SUV采用(yong)了新款五十鈴的(de)(de)車(che)(che)身,長(chang)、寬(kuan)、高分(fen)別為(wei)4785mm、1800mm、1850mm,軸距為(wei)2760mm。寬(kuan)大的(de)(de)車(che)(che)身尺寸相比同級別的(de)(de)長(chang)城(cheng)賽弗(fu)以(yi)及中(zhong)興(xing)等(deng)車(che)(che)型有(you)著明顯的(de)(de)優勢。而這一外在的(de)(de)優勢也同樣體現(xian)在了風(feng)(feng)景(jing)(jing)沖(chong)浪(lang)的(de)(de)內部空(kong)間(jian)上(shang)。無論是(shi)乘(cheng)客的(de)(de)頭部空(kong)間(jian)還(huan)是(shi)后排(pai)乘(cheng)客的(de)(de)腿步空(kong)間(jian)以(yi)及行(xing)李廂的(de)(de)容(rong)積(ji),都給人以(yi)充裕的(de)(de)感覺。
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