空氣壺(hu)氣壺(hu)的作(zuo)用降低(di)進氣噪音。
空氣壺那就是諧振壺,一般在車頭,車頭向下位置,主要功能是降低進氣噪音。再者在管中間加大空間可以對進氣作緩沖穩定作用。
當代汽車進氣系統主要是可變進氣系統。可變進氣系統主要分VVT可變氣門正時,CVVT連續可變氣門正時,VVTi電子可變正時,iVTEC電子可變氣門升程這四種。把空氣或混合氣導入發動機氣缸的零部件集合體稱為發動機進氣系統。
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1994年(nian),匆匆進入中國的(de)雷(lei)諾與三江航天(tian)集團(tuan)(tuan)共同出(chu)資9800萬美元在(zai)湖北(bei)孝感匆匆上(shang)馬了其(qi)在(zai)中國內(nei)地的(de)第一個(ge)項(xiang)目——三江雷(lei)諾汽(qi)車公司,三江集團(tuan)(tuan)持股55%,雷(lei)諾持股45%,合作期限30年(nian)。按照最初的(de)設(she)計,當(dang)年(nian)以CKD方式投產(chan),到(dao)1997年(nian),產(chan)銷量達到(dao)千輛。1998年(nian)底,涂裝、焊(han)裝、總裝三條生產(chan)線全面(mian)建成,具備年(nian)產(chan)15萬輛的(de)能力,但命運總是(shi)捉弄人,在(zai)1994年(nian)至(zhi)2001年(nian)的(de)8年(nian)時(shi)間內(nei),“塔菲克”客車總共卻只(zhi)銷售了4000多輛。年(nian)均(jun)不到(dao)500輛,這顯然(ran)不是(shi)雷(lei)諾想看到(dao)的(de)結果。
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