空氣壺氣壺的作(zuo)用降低(di)進氣噪音。
空氣壺那就是諧振壺,一般在車頭,車頭向下位置,主要功能是降低進氣噪音。再者在管中間加大空間可以對進氣作緩沖穩定作用。
當代汽車進氣系統主要是可變進氣系統。可變進氣系統主要分VVT可變氣門正時,CVVT連續可變氣門正時,VVTi電子可變正時,iVTEC電子可變氣門升程這四種。把空氣或混合氣導入發動機氣缸的零部件集合體稱為發動機進氣系統。
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魔獸的(de)(de)(de)(de)外(wai)(wai)形的(de)(de)(de)(de)確(que)與其車名相符。這(zhe)款(kuan)越野車來自雙(shuang)龍的(de)(de)(de)(de)Musso,盡管開發很早(zao),但它在(zai)雙(shuang)龍目前(qian)的(de)(de)(de)(de)產品型譜上(shang)也(ye)仍然(ran)存在(zai)。魔獸的(de)(de)(de)(de)外(wai)(wai)觀多少(shao)顯得(de)怪異,至少(shao)是(shi)比較(jiao)另類。發動(dong)機罩(zhao)上(shang)猛然(ran)散開的(de)(de)(de)(de)加強筋(jin)在(zai)SUV里很少(shao)見(jian),沒有完整的(de)(de)(de)(de)腰線,前(qian)后輪拱(gong)周邊的(de)(de)(de)(de)車身(shen)外(wai)(wai)突,形成蜂腰的(de)(de)(de)(de)身(shen)形。狹長的(de)(de)(de)(de)前(qian)臉和大燈在(zai)越野車上(shang)顯得(de)流(liu)線。下半(ban)部分也(ye)覆(fu)蓋著(zhu)一圈(quan)深色(se)的(de)(de)(de)(de)防(fang)護板,不過線條就復雜得(de)多,顯得(de)有些(xie)過時(shi)。值得(de)注意的(de)(de)(de)(de)是(shi)它的(de)(de)(de)(de)尾門,采用了(le)較(jiao)小比例的(de)(de)(de)(de)風(feng)窗,以便下半(ban)截容納巨大的(de)(de)(de)(de)尾燈。這(zhe)個(ge)設計后來被寶馬的(de)(de)(de)(de)X5學(xue)了(le)去,當(dang)然(ran)后者(zhe)是(shi)不會承認的(de)(de)(de)(de)。
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