空氣(qi)壺氣壺的作(zuo)用降低進(jin)氣噪(zao)音。
空氣壺那就是諧振壺,一般在車頭,車頭向下位置,主要功能是降低進氣噪音。再者在管中間加大空間可以對進氣作緩沖穩定作用。
當代汽車進氣系統主要是可變進氣系統。可變進氣系統主要分VVT可變氣門正時,CVVT連續可變氣門正時,VVTi電子可變正時,iVTEC電子可變氣門升程這四種。把空氣或混合氣導入發動機氣缸的零部件集合體稱為發動機進氣系統。
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華北(bei)超(chao)賽超(chao)賽雖(sui)然叫suv,跟(gen)其他同(tong)等級的車型一(yi)樣(yang),商務(wu)家用兩相(xiang)宜 ,外觀形象上也表現出規規矩(ju)(ju)矩(ju)(ju)的suv模樣(yang),但(dan)它的側重點并不是其越野性能,它更強調(diao)商務(wu)家用兩相(xiang)宜的多用途性。外觀不失大(da)方有些仿造普拉多的豪氣(qi),在座椅布局和一(yi)些細節方面,超(chao)賽盡(jin)量向mpv靠攏,標(biao)準配(pei)置(zhi)是2排(pai)5座,后排(pai)座椅可以拆卸,如果打開(kai)第三排(pai)座椅,車內可容納7人,合上,則騰出一(yi)個偌大(da)的載(zai)貨空間,載(zai)人載(zai)貨兩相(xiang)宜。
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