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空氣(qi)壺氣(qi)壺(hu)的(de)作用降低(di)進(jin)氣(qi)噪音。
空氣壺那就是諧振壺，一般在車頭，車頭向下位置，主要功能是降低進氣噪音。再者在管中間加大空間可以對進氣作緩沖穩定作用。
當代汽車進氣系統主要是可變進氣系統。可變進氣系統主要分VVT可變氣門正時，CVVT連續可變氣門正時，VVTi電子可變正時，iVTEC電子可變氣門升程這四種。把空氣或混合氣導入發動機氣缸的零部件集合體稱為發動機進氣系統。
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大(da)眾邁(mai)騰(teng)(teng)源自和帕(pa)薩特(te)B6關系(xi)緊密的(de)(de)FutureB6，這(zhe)也是(shi)一汽-大(da)眾建廠以來將要生(sheng)(sheng)產和銷(xiao)售的(de)(de)第一款B級(ji)(ji)(ji)(ji)轎車(che)(che)。據一汽大(da)眾解釋，“邁(mai)”寓意(yi)自信、果決、動感；“騰(teng)(teng)”表(biao)示騰(teng)(teng)飛、超越、激情。 從B6開始，最新(xin)(xin)(xin)的(de)(de)大(da)眾B級(ji)(ji)(ji)(ji)車(che)(che)開始在(zai)一汽-大(da)眾生(sheng)(sheng)產，也就是(shi)Magotan邁(mai)騰(teng)(teng)系(xi)列。2010年(nian)的(de)(de)巴黎車(che)(che)展，大(da)眾第七代B級(ji)(ji)(ji)(ji)車(che)(che)正式亮(liang)相。2011年(nian)B7繼續由(you)一汽-大(da)眾引(yin)進(jin)國內，并(bing)延續命名為Magotan邁(mai)騰(teng)(teng)，為了滿足消費者對舒適性(xing)的(de)(de)需(xu)求，B7還進(jin)行原生(sheng)(sheng)加(jia)長，媒(mei)體稱為邁(mai)騰(teng)(teng)B7L，即(ji)全(quan)新(xin)(xin)(xin)邁(mai)騰(teng)(teng)。 2016年(nian)7月，源自德國第八(ba)代B級(ji)(ji)(ji)(ji)車(che)(che)的(de)(de)全(quan)新(xin)(xin)(xin)一代邁(mai)騰(teng)(teng)正式上市，基于全(quan)新(xin)(xin)(xin)MQB B平臺打(da)造，不僅設計時尚(shang)、運動，并(bing)配備一系(xi)列凌越同級(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)智能科技，多項C級(ji)(ji)(ji)(ji)車(che)(che)專(zhuan)屬的(de)(de)高端配置首次(ci)加(jia)持，再次(ci)樹立中(zhong)高級(ji)(ji)(ji)(ji)新(xin)(xin)(xin)標桿
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