輪(lun)速(su)傳感(gan)器的作用(yong):
1、ABS防抱(bao)(bao)死(si)系(xi)統(tong),輪(lun)速傳感(gan)器,主要用來(lai)監測(ce)各(ge)個車(che)輪(lun)的轉速,自動調節剎車(che)泵壓力,避免個別(bie)車(che)輪(lun)抱(bao)(bao)死(si),提高汽車(che)的安全性作用;
2、輪(lun)(lun)速(su)(su)傳(chuan)感器(qi)是用來測量汽車(che)車(che)輪(lun)(lun)轉速(su)(su)的傳(chuan)感器(qi)。對于現代(dai)汽車(che)而(er)言,輪(lun)(lun)速(su)(su)信(xin)息是必不可少的;
3、汽(qi)車(che)動態控制系(xi)統(VDC)、汽(qi)車(che)電(dian)子穩定程序(ESP)、防抱死制動系(xi)統(ABS)、自動變速(su)(su)器的(de)控制系(xi)統等都(dou)需要輪速(su)(su)信息。所以輪速(su)(su)傳感(gan)器是現代汽(qi)車(che)中最為關(guan)鍵的(de)傳感(gan)器之一(yi)。
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由上海大(da)眾生產的(de)(de)新(xin)帕(pa)(pa)(pa)薩特(te)(te)于2011年4月17日(ri)上市,比(bi)較帕(pa)(pa)(pa)薩特(te)(te)新(xin)領馭而言,新(xin)帕(pa)(pa)(pa)薩特(te)(te)搭載了(le)(le)全(quan)新(xin)的(de)(de)動(dong)(dong)力(li)(li)(li)及(ji)傳動(dong)(dong)系(xi)統。全(quan)新(xin)帕(pa)(pa)(pa)薩特(te)(te)有96千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)的(de)(de)1.4TSI,118千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)的(de)(de)1.8TSI,147千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)的(de)(de)2.0TSI以及(ji)184千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)的(de)(de)3.0V6四(si)(si)種(zhong)動(dong)(dong)力(li)(li)(li)選擇(ze),與四(si)(si)種(zhong)動(dong)(dong)力(li)(li)(li)搭配(pei)的(de)(de)分別(bie)有5速(su)(su)手動(dong)(dong)、6速(su)(su)自動(dong)(dong)以及(ji)大(da)眾集團引(yin)以為傲的(de)(de)6速(su)(su)和7速(su)(su)DSG四(si)(si)款變速(su)(su)器。全(quan)新(xin)動(dong)(dong)力(li)(li)(li)系(xi)統和傳動(dong)(dong)系(xi)統的(de)(de)搭配(pei)讓新(xin)帕(pa)(pa)(pa)薩特(te)(te)的(de)(de)動(dong)(dong)力(li)(li)(li)性以及(ji)燃(ran)油(you)經濟性比(bi)帕(pa)(pa)(pa)薩特(te)(te)新(xin)領域好(hao)了(le)(le)不止一點點。眾多大(da)眾公司頂尖科技把全(quan)新(xin)帕(pa)(pa)(pa)薩特(te)(te)武裝到了(le)(le)牙齒(chi)。全(quan)新(xin)帕(pa)(pa)(pa)薩特(te)(te)的(de)(de)車(che)身三圍為4870mm×1834mm×1472mm,軸距為2803mm,車(che)身略(lve)長于全(quan)新(xin)邁騰,軸距略(lve)短于全(quan)新(xin)邁騰。
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