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輪速傳感器簡介

輪速傳感器的(de)作用：

1、ABS防抱死系統，輪速傳感器，主要用來監測各個車輪的(de)轉(zhuan)速，自動調節(jie)剎車泵壓力，避免個別車輪抱死，提高(gao)汽車的(de)安全性作用；

2、輪速(su)傳(chuan)感器是用來測(ce)量汽(qi)(qi)車(che)車(che)輪轉速(su)的(de)傳(chuan)感器。對于現代(dai)汽(qi)(qi)車(che)而言，輪速(su)信息是必不可少(shao)的(de)；

3、汽車動(dong)態控制系(xi)統(tong)（VDC）、汽車電(dian)子穩定程序（ESP）、防(fang)抱(bao)死(si)制動(dong)系(xi)統(tong)（ABS）、自動(dong)變速器(qi)的控制系(xi)統(tong)等都需要輪速信(xin)息。所以輪速傳(chuan)(chuan)感器(qi)是現代汽車中最為關鍵的傳(chuan)(chuan)感器(qi)之一。

幫手汽(qi)(qi)配(pei)網經(jing)營(ying)各(ge)種汽(qi)(qi)車品牌輪速傳(chuan)感器。致力(li)于(yu)以專業的技術，熱忱(chen)的態度為(wei)您(nin)提供(gong)純正的輪速傳(chuan)感器配(pei)件(jian)和詳細的汽(qi)(qi)車故(gu)障解決方案，解決您(nin)在汽(qi)(qi)車零部件(jian)領域遇(yu)到的難(nan)題。優質的產(chan)品、實(shi)惠(hui)的價(jia)格、熱情的售后為(wei)我們(men)贏得了行業的認可。

一汽豐田奕澤IZOA簡介

奕(yi)澤IZOA作為一汽豐田旗下首款基(ji)于TNGA架(jia)構(gou)打造的(de)(de)車(che)型(xing)(xing)，動力(li)沒有(you)延續小車(che)搭小排量(liang)的(de)(de)固(gu)定模式，而是(shi)搭載“大(da)排量(liang)”TNGA 2.0L自然(ran)吸氣發動機(ji)。TNGA 2.0L發動機(ji)已進入國產階段，通過提(ti)高(gao)熱(re)效(xiao)率、降低摩擦阻力(li)及(ji)控制進排氣門(men)等技術，動力(li)性(xing)能比傳(chuan)(chuan)統(tong)2.0L發動機(ji)提(ti)高(gao)15%-20%，燃(ran)油(you)經濟性(xing)提(ti)升25%。奕(yi)澤IZOA傳(chuan)(chuan)動系(xi)統(tong)匹配(pei)6MT或CVT變(bian)速箱。 外觀方(fang)面(mian)，奕(yi)澤IZOA將借鑒豐巢WAY概念車(che)設(she)計元素(su)，前(qian)臉橫(heng)幅式進氣格柵配(pei)以兩側開眼角(jiao)前(qian)大(da)燈，下格柵采用(yong)倒(dao)梯形，內部(bu)為黑色網狀設(she)計。傳(chuan)(chuan)統(tong)的(de)(de)平(ping)直腰線(xian)被淡化處理，夸張的(de)(de)前(qian)后輪眉之間由(you)飄逸的(de)(de)弧(hu)線(xian)連(lian)接，大(da)面(mian)積防蹭護(hu)板野性(xing)十足。新車(che)第二(er)排車(che)門(men)裝有(you)隱藏式門(men)把手，類似于本田XR-V，尾部(bu)特有(you)的(de)(de)“回旋(xuan)鏢(biao)”LED燈組讓人(ren)印象深刻(ke)。 奕(yi)澤IZOA延續美版C-HR的(de)(de)設(she)計風格，整體偏(pian)向(xiang)駕駛員(yuan)一側，配(pei)有(you)三輻式多(duo)功能方(fang)向(xiang)盤，集成藍牙(ya)電話、多(duo)媒體播(bo)放(fang)等控制鍵。儀表盤采用(yong)雙炮筒(tong)造型(xing)(xing)，中央帶有(you)行車(che)電腦。中控臺頂部(bu)配(pei)有(you)8英(ying)寸懸浮式顯示屏，支(zhi)持HMI人(ren)機(ji)交互(hu)系(xi)統(tong)，底部(bu)為空調(diao)區域控制鍵。