輪速傳(chuan)感器的作用(yong):
1、ABS防抱死系統,輪速(su)傳感器,主要(yao)用(yong)(yong)來(lai)監測各(ge)個車輪的轉速(su),自(zi)動調(diao)節(jie)剎車泵壓力,避(bi)免個別車輪抱死,提高汽車的安(an)全(quan)性(xing)作(zuo)用(yong)(yong);
2、輪速(su)傳(chuan)感(gan)器是用來測量汽車車輪轉速(su)的傳(chuan)感(gan)器。對(dui)于現代汽車而言,輪速(su)信息(xi)是必不(bu)可少的;
3、汽車動(dong)態控(kong)制系(xi)統(VDC)、汽車電(dian)子穩(wen)定程序(ESP)、防(fang)抱死制動(dong)系(xi)統(ABS)、自動(dong)變速(su)器(qi)(qi)的(de)控(kong)制系(xi)統等(deng)都需要輪速(su)信息。所以輪速(su)傳感(gan)器(qi)(qi)是(shi)現(xian)代汽車中最為關鍵的(de)傳感(gan)器(qi)(qi)之一。
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EX3上市之(zhi)前,北汽(qi)新能源EX5已經(jing)在(zai)2019年1月(yue)(yue)上市,但(dan)EX系列(lie)銷(xiao)量(liang)(liang)并不理(li)想(xiang);EX3推出后(hou)(hou),借(jie)助(zhu)補貼退坡前的一(yi)波購車小高潮,EX系列(lie)銷(xiao)量(liang)(liang)實現了一(yi)定增長,但(dan)對于有(you)三個(ge)車型(xing)的EX系列(lie)而言,整體銷(xiao)量(liang)(liang)依然不算(suan)高,而且在(zai)隨后(hou)(hou)的7月(yue)(yue),其銷(xiao)量(liang)(liang)及廠商份額(e)占比均有(you)較大回落(luo)。[1]
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