輪速(su)傳感器(qi)的作用:
1、ABS防抱(bao)死系(xi)統(tong),輪速(su)傳感器,主要用來監測各(ge)個(ge)車(che)輪的(de)轉速(su),自動調(diao)節剎車(che)泵壓力,避免個(ge)別車(che)輪抱(bao)死,提高汽車(che)的(de)安全性作用;
2、輪速(su)傳感器是用來(lai)測量汽車車輪轉速(su)的傳感器。對(dui)于現(xian)代(dai)汽車而言(yan),輪速(su)信息是必不可少的;
3、汽車(che)動態(tai)控(kong)制(zhi)系統(VDC)、汽車(che)電(dian)子穩(wen)定程序(xu)(ESP)、防(fang)抱(bao)死制(zhi)動系統(ABS)、自動變(bian)速(su)器的控(kong)制(zhi)系統等(deng)都需要輪(lun)速(su)信息。所以輪(lun)速(su)傳感(gan)器是現代汽車(che)中(zhong)最為關鍵的傳感(gan)器之一。
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凌渡(Lamando)是上汽大眾2014年8月在成都車展推出的一款緊湊型新車。
上汽大眾將凌渡定義為“首款寬體轎跑車”,其基于MQB平臺打造,搭載EA888 TSI、EA211 TSI發動機,采用濕式7速雙離合變速器。
主打高端,屬運動型緊湊車,定位于朗逸和帕薩特之間。
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