輪速(su)傳(chuan)感器的作用(yong):
1、ABS防抱(bao)死系統,輪速傳感器,主(zhu)要用來(lai)監測各個車(che)輪的轉速,自動(dong)調(diao)節剎(cha)車(che)泵(beng)壓力,避免個別(bie)車(che)輪抱(bao)死,提(ti)高汽車(che)的安全(quan)性作用;
2、輪(lun)速傳感器是用來測(ce)量汽(qi)車(che)車(che)輪(lun)轉速的傳感器。對于現代汽(qi)車(che)而(er)言,輪(lun)速信(xin)息是必(bi)不(bu)可(ke)少的;
3、汽車(che)動態控(kong)制(zhi)系(xi)統(tong)(tong)(VDC)、汽車(che)電子(zi)穩(wen)定程序(xu)(ESP)、防抱死制(zhi)動系(xi)統(tong)(tong)(ABS)、自動變速器(qi)的(de)控(kong)制(zhi)系(xi)統(tong)(tong)等都需(xu)要(yao)輪(lun)速信息。所以(yi)輪(lun)速傳感器(qi)是現代汽車(che)中(zhong)最為關鍵的(de)傳感器(qi)之一。
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景逸(yi)(yi)X3是定位于國內“首款加大號寬適SUV”,于2014年4月10日正(zheng)式(shi)上市。是東風風行針對年輕“首購(gou)族”中,擁有“第一輛(liang)車(che) 就要(yao)SUV”明確購(gou)車(che)態度的(de)消(xiao)費者(zhe),而推(tui)出的(de)重要(yao)戰略車(che)型。景逸(yi)(yi)X3定價6.69~7.79萬(wan)元,產品主張(zhang)“越級(ji) 越舒(shu)適”,將帶給消(xiao)費者(zhe)“越級(ji)”的(de)空間、通過性(xing)和舒(shu)適性(xing)。
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