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變速箱支架在電瓶下面,可以用(yong)手機(ji)攝像功(gong)能(neng)看到,如果熟悉(xi)結構也可以盲(mang)操作。螺絲眼對就行。
變速箱支架墊的更換方法如下：
1、支架分為兩種一種是扭力支架還一種是發動機腳膠，發動機腳膠作用主要是固定減震，主要說扭力支架。扭力支架是發動機緊固件的一種，一般在汽車車身前部的前橋上與發動機相連接；
2、它與普通的發動機腳膠的區別在于，機腳膠是一個膠墩直接安裝在發動機底部，而扭力支架則是一個類似于鐵棍的樣子安裝在發動機側面的。在扭力支架上還會有一個扭力支架膠，起到減震的作用；
3、發動機支架如果壞了，會出現車身抖動，以及駕駛室出現噪音加大的情況！嚴重的話還會出現發動機工況劇烈時抖動厲害（支架漏油），嚴重的話發動機會砸下來。（支架殼體問題）。是需要車主進行及時的更換的。
首先可以肯定的是不要把變速器拆下來，其次個人建議你如果不是特別了解你自己的車型你最好不要要自己換，有些支架看似簡單，其實要注意的事項很多。
1、拆掉汽車發動機下護板。有塑料有鐵的。
2、拿移動的千斤頂頂住油底殼；剛頂住就好。
3、波箱(xiang)機頭就不會往(wang)下掉了你可以換支架(jia)了。
變速箱支架起的作用：
1、支(zhi)架分為兩種一種是扭(niu)(niu)力支(zhi)架還一種是發動機(ji)腳膠(jiao)，發動機(ji)腳膠(jiao)作用主(zhu)要是固定減震，主(zhu)要說扭(niu)(niu)力支(zhi)架；
2、扭力支架是(shi)發(fa)動機(ji)緊固件的一種，一般在汽車(che)車(che)身前部(bu)的前橋(qiao)上與發(fa)動機(ji)相連接(jie)；
3、他與普(pu)通的(de)發動(dong)(dong)機(ji)腳膠的(de)區別在于，機(ji)腳膠是(shi)一(yi)個膠墩(dun)直接安(an)(an)裝在發動(dong)(dong)機(ji)底部(bu)，而扭力支架(jia)則(ze)是(shi)一(yi)個類似于鐵棍的(de)樣子安(an)(an)裝在發動(dong)(dong)機(ji)側(ce)面的(de)。在扭力支架(jia)上還會有(you)一(yi)個扭力支架(jia)膠，起到減震的(de)作用。
雙向液壓，升(sheng)降都需要人工操作，避(bi)免出現(xian)由于油缸問題導(dao)致變速(su)箱直接快速(su)下降，安全可靠。加(jia)固加(jia)厚支撐架，長久使用后梁也不易彎(wan)曲。配萬向輪，移(yi)動方(fang)便(bian)。
行(xing)駛(shi)噪音增加，行(xing)駛(shi)中無論手動還是自(zi)動擋都會造成擋位(wei)變換(huan)失(shi)(shi)常(chang)需(xu)要馬上更(geng)換(huan)，嚴重的情(qing)況會損壞變速箱(xiang)，如果徹底(di)斷裂后會造成變速箱(xiang)支撐力度失(shi)(shi)衡(heng)。
皮(pi)卡由于強調(diao)牽引能力,因(yin)此多數采(cai)用柴油發動機,此次艾森ECU升級的大(da)通(tong)T60就(jiu)搭載了一臺(tai)2.8T四缸渦輪(lun)(lun)增壓(ya)柴油(you)發(fa)動機,采用(yong)了VGT可變截面渦輪(lun)(lun)增壓(ya)器的設(she)計以及博(bo)世第三代高壓(ya)共軌
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