門(men)線(xian)束(shu)是汽車(che)(che)車(che)(che)門(men)上重要(yao)的(de)(de)連接通道(dao),有效地保證了用電(dian)設備的(de)(de)工(gong)作和功能的(de)(de)實(shi)現,車(che)(che)門(men)線(xian)束(shu)在設計時一定要(yao)遵循實(shi)用性、集成(cheng)性、安(an)全性的(de)(de)原則,尤其(qi)是在布(bu)置(zhi)線(xian)束(shu)走向時,要(yao)充分考慮到線(xian)束(shu)使用環境(jing),讓線(xian)束(shu)布(bu)置(zhi)得更加合理(li),保證車(che)(che)門(men)功能的(de)(de)實(shi)現。
汽車線束的作用是汽車內部通訊的基本載體,汽車線束是汽車電路的網絡主體,連接汽車的電氣電子部件并使之發揮功能,沒有線束也就不存在汽車電路。汽車線束是由銅材沖制而成的接觸件端子與電線電纜壓接后,外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等,以線束捆扎形成連接電路的組件。在目前不管是高級豪華汽車還是經濟型普通汽車,線束編成的形式基本上是一樣的,都是由電線、聯插件和包裹膠帶組成,既要確保傳送電信號,也要保證連接電路的可靠性,向電子電氣部件供應規定的電流值,防止對周圍電路的電磁干擾,排除電器短路。
門線束(四門不同)相對較小,考慮的問題也相對較少,主要是車門的運動機構、車門橡膠件及固定。
門線束的主要電器件為,玻璃升降開關及電機,電動后視鏡,喇叭,門鎖,閉鎖器,門檻燈,側轉向燈,兒童安全開關等。
幫手汽配(pei)平臺(tai)提(ti)供各個車(che)型車(che)門(men)線束原車(che)配(pei)件的(de)訂(ding)購服(fu)務。
皮卡(ka)由于強調牽引能力,因此多數采用柴油發(fa)動(dong)機,此次艾森ECU升(sheng)級(ji)的大通(tong)T60就搭載了(le)一臺(tai)2.8T四缸渦(wo)(wo)輪(lun)增(zeng)壓柴油發動(dong)機,采用(yong)了(le)VGT可變截面渦(wo)(wo)輪(lun)增(zeng)壓器的設(she)計(ji)以及博世第三代高壓共軌
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