通(tong)(tong)俗(su)說就(jiu)(jiu)是(shi)裝后輪的那個東西(xi),作(zuo)用(yong)就(jiu)(jiu)是(shi)安裝后輪的基礎,地面的震(zhen)動(dong)就(jiu)(jiu)由此傳(chuan)遞到(dao)車(che)身,并通(tong)(tong)過減震(zhen)器消減震(zhen)動(dong)。最(zui)大作(zuo)用(yong)是(shi)支(zhi)撐車(che)身是(shi)作(zuo)用(yong)。
汽車后(hou)擺臂(bei)的(de)作用(yong)是(shi)支(zhi)撐車身和減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)器,并且緩沖行駛中的(de)震(zhen)(zhen)動(dong),減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)器對下(xia)懸掛能起到很好的(de)輔助作用(yong),它與(yu)減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)器和彈簧(huang)的(de)默契的(de)配合才能構(gou)成(cheng)一(yi)套完整的(de)懸掛系統,后(hou)擺臂(bei)受損(sun),可能會影響(xiang)車輛前減(jian)(jian)(jian)震(zhen)(zhen)系統,降低(di)乘(cheng)坐(zuo)舒適性。可能會影響(xiang)車輛轉(zhuan)向系統或(huo)是(shi)轉(zhuan)向失靈,存(cun)在安全隱患。
車(che)輛后(hou)臂的安裝(zhuang)方法:
1。大多數(shu)情況(kuang)下,前(qian)支架(橫擔套)基本安裝(zhuang)在清(qing)障車(che)(che)的橫擔上。跟(gen)在清(qing)障車(che)(che)后面,車(che)(che)輛使用說明要(yao)在叉座安裝(zhuang)前(qian)卸(xie)載;
2.根據車軸或彈簧鋼板的寬度選擇支(zhi)(zhi)撐叉,選定(ding)后將固(gu)定(ding)支(zhi)(zhi)撐叉插入支(zhi)(zhi)撐叉底座的孔(kong)中;
3.然后,根據軸或(huo)彈(dan)簧的橫向尺(chi)寸,調(diao)整(zheng)兩個支撐叉座之間的距(ju)離。注意與支撐臂中心對稱,與支撐處位置對齊。然后用螺栓鎖(suo)緊或(huo)固定支撐叉座,使其(qi)不能上下(xia)移動。
4.將支(zhi)撐(cheng)臂(bei)伸出至(zhi)工作位置,然后升起(qi)支(zhi)撐(cheng)臂(bei),使支(zhi)撐(cheng)叉槽嵌(qian)入車(che)軸(zhou)或(huo)彈簧鋼(gang)板(ban)內,待支(zhi)撐(cheng)叉完全支(zhi)撐(cheng)住車(che)軸(zhou)或(huo)彈簧鋼(gang)板(ban)后,升起(qi)支(zhi)撐(cheng)臂(bei),升起(qi)車(che)廂;
5.當貨叉由彈簧鋼板支(zhi)撐時,貨叉嵌入(ru)彈簧鋼板后,應停止起(qi)吊(diao),插入(ru)防脫螺栓并鎖緊后,方可繼續(xu)起(qi)吊(diao);
6.完成上述工作后,升(sheng)起臂架,使車輪稍微離開地面,檢查被牽引車是否平衡。然后,用鏈(lian)條(tiao)把橫擔(dan)綁在被拖(tuo)汽車的車軸上。
皮卡由于(yu)強調牽引能力,因此(ci)多數采用柴油發動(dong)機,此(ci)次艾森(sen)ECU升級的大通T60就(jiu)搭載(zai)了一(yi)臺2.8T四缸渦輪增(zeng)(zeng)壓(ya)(ya)柴(chai)油發(fa)動機,采用了VGT可變截面渦輪增(zeng)(zeng)壓(ya)(ya)器(qi)的設計以及博世第(di)三代(dai)高(gao)壓(ya)(ya)共軌(gui)
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