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變(bian)(bian)速(su)箱(xiang)齒(chi)輪(lun)的撥叉在變(bian)(bian)速(su)箱(xiang)內部,需要(yao)(yao)開變(bian)(bian)速(su)箱(xiang)才能(neng)檢查更換,一般自己(ji)不具備可操作性,要(yao)(yao)知道修(xiu)理工(gong)也不是(shi)人人都能(neng)開變(bian)(bian)速(su)箱(xiang)的。
撥叉是(shi)汽(qi)車變(bian)速箱(xiang)上的部件，與變(bian)速手(shou)柄相連，位于(yu)手(shou)柄下端，撥動中間變(bian)速輪，使輸入/輸出轉(zhuan)速比改變(bian)。撥叉主要(yao)用于(yu)離(li)合器換檔。
離合器拔叉作用是：
當汽車進行緊急制動時，若沒有離合器，則發動機將因和傳動系剛性連接而急劇降低轉速，因而其中所有運動件將產生很大的慣性力矩(其數值可能大大超過發動機正常工作時所發出的最大扭距)，對傳動系造成超過其承載能力的載荷，而使機件損壞。有了離合器，便可以依靠離合器主動部分和從動部分之間可能產生的相對運動以消除這一危險。因此，我們需要離合器來限制傳動系所承受的最大扭距，保證安全。
離合器的工作原理是：使(shi)發動機(ji)發出的轉矩，通過飛輪(lun)及壓盤(pan)與(yu)從動盤(pan)接觸面的摩擦作用傳(chuan)給從動盤(pan)。
離合器的作用(yong)是：
1、使汽(qi)車的驅動力逐漸增大，讓汽(qi)車平穩起步；
2、使發動(dong)機和變速箱暫時分離后進行換(huan)擋(dang)；
3、防止傳動系統過載(zai)；
4、降(jiang)低發(fa)動機(ji)帶來的扭震沖擊，延長變速齒輪(lun)壽命。
離(li)合(he)(he)器(qi)的組(zu)成是：1、飛(fei)輪；2、壓(ya)盤；3、離(li)合(he)(he)器(qi)片；4、分(fen)離(li)軸(zhou)承；5、分(fen)離(li)撥叉；6、離(li)合(he)(he)接線；7、離(li)合(he)(he)踏板。
皮(pi)卡由于強調牽引能力,因(yin)此(ci)(ci)多數采用柴油發動機,此(ci)(ci)次(ci)艾森(sen)ECU升級的大(da)通T60就搭載(zai)了一臺2.8T四缸渦輪增(zeng)壓(ya)柴油發動機,采(cai)用了VGT可變截面(mian)渦輪增(zeng)壓(ya)器的(de)設計以及博世第(di)三代高壓(ya)共軌(gui)
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