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散熱網簡介

散熱器屬(shu)于汽(qi)車冷卻(que)系(xi)統，發(fa)動(dong)機(ji)水冷系(xi)統中的散熱器由進水室(shi)、出水室(shi)、主片(pian)及散熱器芯等三部分(fen)構成。

散(san)熱器(qi)冷(leng)卻已經到(dao)達(da)高溫(wen)的冷(leng)卻液。當(dang)散(san)熱器(qi)的管(guan)子和散(san)熱片暴露(lu)在冷(leng)卻風扇產生的氣流及車(che)輛運動產生的氣流中時(shi)，散(san)熱器(qi)中的冷(leng)卻液變冷(leng)

汽車(che)散熱(re)器主要有兩種(zhong)：鋁質和銅制，前者用(yong)于一般乘用(yong)車(che)，后者用(yong)于大型商用(yong)車(che)。
汽(qi)車散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)材(cai)料與制(zhi)造技(ji)術發(fa)展很快。鋁(lv)(lv)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)以其在(zai)(zai)材(cai)料輕量化上的(de)(de)明顯優勢(shi)，在(zai)(zai)轎(jiao)(jiao)車與輕型(xing)車領域逐步取代(dai)銅散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)的(de)(de)同(tong)時，銅散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)制(zhi)造技(ji)術和(he)工(gong)藝有(you)了長足的(de)(de)發(fa)展，銅硬釬焊(han)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)在(zai)(zai)客車、工(gong)程機械、重型(xing)卡車等(deng)發(fa)動機散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)方(fang)面優勢(shi)明顯。國外(wai)轎(jiao)(jiao)車配套的(de)(de)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)多為鋁(lv)(lv)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)，主(zhu)要是(shi)從(cong)(cong)保(bao)護環境的(de)(de)角(jiao)度來考(kao)慮（尤其是(shi)歐(ou)美國家）。在(zai)(zai)歐(ou)洲新型(xing)的(de)(de)轎(jiao)(jiao)車中(zhong)，鋁(lv)(lv)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)占(zhan)有(you)的(de)(de)比例平均為64%。從(cong)(cong)我國汽(qi)車散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)生(sheng)產的(de)(de)發(fa)展前景看，硬釬焊(han)生(sheng)產的(de)(de)鋁(lv)(lv)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)逐漸增多。硬釬焊(han)銅散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)也在(zai)(zai)公共汽(qi)車、載(zai)貨汽(qi)車和(he)其他工(gong)程設備上得(de)到應用。
1、散熱器不(bu)應與(yu)任何酸、堿(jian)或其它腐蝕性性質(zhi)接(jie)觸。
2、建(jian)議(yi)使用(yong)軟(ruan)(ruan)水(shui)，硬水(shui)需軟(ruan)(ruan)化處理后使用(yong)，避免(mian)造成(cheng)散熱器內(nei)部堵塞(sai)及水(shui)垢的產生(sheng)。
3、在使用(yong)防凍(dong)液，為了避免散熱(re)器(qi)的腐蝕，請務必使用(yong)正規廠家生產且符合國家標準的長效防銹防凍(dong)液。
4、在安裝(zhuang)散熱(re)器過程中，請(qing)不要損(sun)壞散熱(re)帶（片）和(he)碰傷散熱(re)器，以保證(zheng)散熱(re)能(neng)力和(he)密封(feng)。
5、散熱器內完(wan)全放(fang)水再(zai)注水時，要先將發動機缸體的放(fang)水開關扭開，有水流出時，再(zai)關上，從而(er)避免產生(sheng)水泡。
6、在日常使用(yong)中應(ying)隨時檢查(cha)水(shui)(shui)位，要(yao)停(ting)機降溫后加(jia)(jia)水(shui)(shui)。加(jia)(jia)水(shui)(shui)時，將水(shui)(shui)箱蓋慢(man)慢(man)打開(kai)，作業人(ren)員身體(ti)應(ying)盡量遠離加(jia)(jia)水(shui)(shui)口，以防高(gao)壓蒸汽由加(jia)(jia)水(shui)(shui)口噴(pen)出造成(cheng)燙傷。
7、在冬季為防止結(jie)冰造成芯子破裂現象，如長期停車或間接停車時，應將(jiang)水(shui)箱蓋(gai)和放水(shui)開關，將(jiang)水(shui)全部放出。
8、備用的散熱器有效環境應(ying)保持通風(feng)、干(gan)燥。
9、視實際情(qing)況用戶應在(zai)1～3個月間對散熱(re)器進行完全清洗(xi)一次芯體。清洗(xi)時，用清水沿反進風向側沖洗(xi)。
10、水(shui)位計應(ying)每3個月清洗一次或視實際情況，各(ge)部件拆下用溫水(shui)加(jia)無腐蝕性洗滌劑清洗。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

大通T60皮卡簡介

皮卡由于強(qiang)調牽引能力,因此(ci)(ci)多數采用柴油發動(dong)機,此(ci)(ci)次艾森ECU升級的大通T60就搭載了一臺2.8T四缸(gang)渦(wo)輪增壓(ya)(ya)柴油發動(dong)機,采(cai)用了VGT可變截(jie)面渦(wo)輪增壓(ya)(ya)器的設計以及博世(shi)第三代高壓(ya)(ya)共軌(gui)