排(pai)(pai)氣(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)前段。一(yi)(yi)(yi)(yi)般(ban)車上(shang)用(yong)的(de)(de)(de)排(pai)(pai)氣(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)大致上(shang)是(shi)(shi)這(zhe)(zhe)樣的(de)(de)(de):排(pai)(pai)氣(qi)歧(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(由于溫度較(jiao)高 一(yi)(yi)(yi)(yi)般(ban)是(shi)(shi)采(cai)用(yong)鑄鐵件(jian))裝在(zai)發動機的(de)(de)(de)缸蓋上(shang)(排(pai)(pai)氣(qi)氣(qi)門以后),然后有一(yi)(yi)(yi)(yi)段減震(zhen)用(yong)的(de)(de)(de)金屬軟管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(里面(mian)也(ye)是(shi)(shi)密封的(de)(de)(de)),再后面(mian)就是(shi)(shi)一(yi)(yi)(yi)(yi)根(gen)比較(jiao)大的(de)(de)(de)直管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(這(zhe)(zhe)根(gen)比較(jiao)粗(cu)(cu)大的(de)(de)(de)直管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)是(shi)(shi)中(zhong)間的(de)(de)(de)過度管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan),即(ji)連接(jie)排(pai)(pai)氣(qi)歧(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)和(he)第(di)一(yi)(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)消(xiao)(xiao)(xiao)音器(qi)(qi)(qi)(qi)之(zhi)間的(de)(de)(de)連接(jie)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)。從(cong)這(zhe)(zhe)里開始,排(pai)(pai)氣(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)就是(shi)(shi)普通鋼管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)或鐵管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan),但是(shi)(shi)比較(jiao)粗(cu)(cu)大)。后面(mian)是(shi)(shi)消(xiao)(xiao)(xiao)音器(qi)(qi)(qi)(qi),消(xiao)(xiao)(xiao)音器(qi)(qi)(qi)(qi)是(shi)(shi)個(ge)(ge)外閉內(nei)空的(de)(de)(de)一(yi)(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)結構,里面(mian)為一(yi)(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)進氣(qi),一(yi)(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)排(pai)(pai)氣(qi)。進氣(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)在(zai)消(xiao)(xiao)(xiao)音器(qi)(qi)(qi)(qi)內(nei)部,有很多洞(dong)(看到(dao)里面(mian)會(hui)覺得像篩子一(yi)(yi)(yi)(yi)樣的(de)(de)(de)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)子),使(shi)從(cong)發動機排(pai)(pai)進消(xiao)(xiao)(xiao)音器(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)氣(qi)流速度降低。使(shi)消(xiao)(xiao)(xiao)音器(qi)(qi)(qi)(qi)內(nei)部形成一(yi)(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)儲氣(qi)室(shi),然后由另一(yi)(yi)(yi)(yi)只與消(xiao)(xiao)(xiao)音器(qi)(qi)(qi)(qi)進氣(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)相同(tong)的(de)(de)(de)排(pai)(pai)氣(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)排(pai)(pai)進第(di)二消(xiao)(xiao)(xiao)音器(qi)(qi)(qi)(qi),原理同(tong)樣。經過第(di)二節消(xiao)(xiao)(xiao)音器(qi)(qi)(qi)(qi)以后,才會(hui)將廢氣(qi)排(pai)(pai)入大氣(qi)中(zhong),而(er)排(pai)(pai)氣(qi)管(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)(guan)中(zhong)的(de)(de)(de)回(hui)壓,也(ye)就是(shi)(shi)靠消(xiao)(xiao)(xiao)音器(qi)(qi)(qi)(qi)這(zhe)(zhe)種儲氣(qi)室(shi)來形成。
排氣管的作用就是把廢氣從引擎燃燒室排出,其實通常人們都認為排氣越暢順越好,其實非也。引擎的排氣由于發動機的工作原理,排氣的氣浪是一波一波地排出的,大家把手放在排氣管后就可以感覺到。如果排氣管的直徑較小,那么排出氣浪的每一波都會在排氣管內部形式較大的壓力,當這一波氣浪在排氣管中開始向外排放時,對后一波氣浪就會形成一個負壓力,也就是大家所說的回壓。
這個回壓的大小決定了引擎的最佳排氣領域,如果回壓越大,引擎在低轉速的氣浪由于受前一波氣浪的影響,就會越快被前一波氣浪的負壓力吸出,也就是說排氣效果越好,但是當引擎到達高轉速時,由于排氣管的直徑較小,造成的就是排氣管內的壓力不但不能盡快吸出下一波氣浪,反而對每一波浪的排出造成了相當的阻力,而且每一波氣浪之間互相影響,造成排氣不暢順,從而降低了引擎的性能,這個時候,選用直徑較大的排氣管就會起到較好的效果。
寶沃BX5是(shi)一款定位于15萬元(yuan)級別,主打年輕消(xiao)費(fei)者的緊湊型SUV。外觀動感(gan),動力充裕(yu),安全智(zhi)選(xuan)是(shi)寶沃BX5的核心賣(mai)點。2020款寶沃BX5已于7月上市,官方(fang)指導價12.98-15.58萬(wan)元,符合(he)國六(liu)排放標準(zhun)。
Copyright © 2021.Company name All rights reserved.
寶沃Bx7后座椅拉手
185****4889 on 2023/10/16 8:31:14寶(bao)沃
2016年款2.0T寶沃四驅旗艦發動機廢氣閥
133****5949 on 2023/9/26 12:57:16寶沃
2016款尾門線束保護套
153****0930 on 2023/7/16 19:58:13寶沃
前機蓋
187****1843 on 2023/4/29 18:24:51寶(bao)沃
發動機
132****9938 on 2023/4/7 9:22:32寶沃
剎車總泵
130****2215 on 2023/3/20 9:12:04寶沃
寶沃bx7前擋玻璃壞了
181****6001 on 2023/3/18 14:53:25寶(bao)沃
發動機缸體
132****9938 on 2023/3/15 15:10:13寶沃
寶沃BX7三元催化器
130****0898 on 2023/2/28 13:52:33寶沃
2018款2。0T寶沃BⅩ7換擋桿總承
182****7326 on 2023/2/28 11:29:18寶(bao)沃