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前橋總成簡介

前橋總(zong)(zong)成安裝在車(che)身(shen)的(de)后半部分 用于撐起(qi)車(che)身(shen) 包(bao)括 前橋殼、半軸、制動器(qi)總(zong)(zong)成、差減速器(qi)總(zong)(zong)成 帶動輪(lun)胎(tai)的(de)運(yun)轉。

我們經常提及汽車的前橋和后橋，那你清楚前橋到底位于車的哪個部位嗎？
汽車的前橋分布在汽車的前段，它將車的前部與兩個輪胎連接起來，同時也承擔著傳遞車架與前輪之間各向作用力，以及其所產生的彎矩和轉矩的作用。汽車前橋的主要組成部分分為前軸、輪轂組合、主銷、節臂、轉向節、制動器總成、橫拉桿總成等等。
前橋對于汽車結構來說發揮著重要作用，具體如下：

1、汽車前橋不僅對車輛前端起到承載的作用，而且具有較強的相對抗對沖擊力。

2、對于車輛的轉向、制動、行走，汽車前橋也發揮了一定的作用。

前橋是車輛的重要部件，平日車主在行車時要注意不要超載行駛，以免造成損壞，同時要定期檢查和維修前橋，出現故障及時修理或更換。

前橋總成的作用

汽車(che)前(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)主要(yao)是通過(guo)離合器(qi)變速(su)箱(xiang)將發(fa)動(dong)機動(dong)力減(jian)(jian)速(su)并增加(jia)扭矩，再通過(guo)前(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)總成傳遞給動(dong)力的(de)(de)最終輸出輪(lun)(lun)。同時(shi)，前(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)還(huan)起(qi)(qi)到轉向的(de)(de)作(zuo)(zuo)用。此外(wai)(wai)(wai)，前(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)還(huan)起(qi)(qi)到承(cheng)(cheng)(cheng)載(zai)整車(che)重量(liang)的(de)(de)作(zuo)(zuo)用，即車(che)身和前(qian)懸(xuan)架(jia)通過(guo)連(lian)桿機構與前(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)總成連(lian)接(jie)，起(qi)(qi)到承(cheng)(cheng)(cheng)載(zai)的(de)(de)作(zuo)(zuo)用。如(ru)果(guo)前(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)不(bu)是驅(qu)動(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)，后輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)就是驅(qu)動(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)。此時(shi)除了(le)承(cheng)(cheng)(cheng)載(zai)功能(neng)外(wai)(wai)(wai)，還(huan)起(qi)(qi)到驅(qu)動(dong)、減(jian)(jian)速(su)、差速(su)的(de)(de)作(zuo)(zuo)用。在(zai)(zai)四輪(lun)(lun)驅(qu)動(dong)的(de)(de)情況下，通常在(zai)(zai)后輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)前(qian)面有一(yi)個分動(dong)箱(xiang)。后輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)分為(wei)整體橋(qiao)(qiao)(qiao)和半軸(zhou)(zhou)(zhou)。橋(qiao)(qiao)(qiao)梁采用非獨立(li)懸(xuan)掛(gua)，如(ru)鋼板彈簧懸(xuan)掛(gua)；半軸(zhou)(zhou)(zhou)采用獨立(li)懸(xuan)架(jia)，如(ru)麥弗遜懸(xuan)架(jia)。前(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)和后輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)之間有著本質的(de)(de)區別，不(bu)僅僅是在(zai)(zai)外(wai)(wai)(wai)觀上。后輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)指的(de)(de)是汽車(che)后部的(de)(de)車(che)軸(zhou)(zhou)(zhou)。如(ru)果(guo)車(che)輛由前(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)驅(qu)動(dong)，那(nei)么后輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)只是一(yi)個從動(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)，只起(qi)(qi)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)的(de)(de)作(zuo)(zuo)用。相反，如(ru)果(guo)前(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)不(bu)是驅(qu)動(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)，那(nei)么后輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)就是驅(qu)動(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)。前(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)除了(le)承(cheng)(cheng)(cheng)載(zai)功能(neng)外(wai)(wai)(wai)，還(huan)起(qi)(qi)到驅(qu)動(dong)、減(jian)(jian)速(su)和差速(su)器(qi)的(de)(de)作(zuo)(zuo)用。在(zai)(zai)四輪(lun)(lun)驅(qu)動(dong)的(de)(de)情況下，通常在(zai)(zai)后輪(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)前(qian)面有一(yi)個分動(dong)箱(xiang)。

寶沃BX7簡介

寶沃(wo)BX7是(shi)一款(kuan)定位于(yu)20萬元級(ji)別的中型(xing)SUV，也(ye)是(shi)寶沃復興后推出的首款(kuan)SUV車型(xing)。外觀動感，并且有(you)5座(zuo)、7座(zuo)種(zhong)座(zuo)位組合方(fang)式，被(bei)譽(yu)為“5/7座(zuo)任選寬體SUV ”。目前在售的寶沃BX7車型已(yi)符合(he)國六排放(fang)標(biao)準，官方指導(dao)價16.98-23.58萬元。