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取力(li)器(qi)：取力(li)器(qi)的工作原理：
1、取力器是一套變(bian)速(su)齒輪，與(yu)變(bian)速(su)器采用(yong)齒輪連接，與(yu)舉升泵軸連接，是變(bian)速(su)器中的一個獨立擋位，使(shi)用(yong)遠程操縱系統方式，并(bing)配有氣動、液壓控制(zhi)裝置；
2、在(zai)駕(jia)駛室儀表板上設置(zhi)開關(guan)，用(yong)(yong)手指輕輕觸(chu)摸即可實現(xian)動(dong)力輸出的離合，達到使用(yong)(yong)加(jia)油門的目的，舉升泵即可運行；
3、舉升泵是一種液壓裝置(zhi)，舉升轎(jiao)廂，實現(xian)舉升功能。發動機(ji)最(zui)大扭矩的取(qu)力器(qi)通常位(wei)于離(li)合(he)器(qi)和(he)變(bian)速器(qi)之間的變(bian)速器(qi)軸(zhou)上，主要(yao)用于水泥(ni)泵車(che)(che)、高空消防車(che)(che)等需要(yao)大功率的專用車(che)(che)輛上。
汽車取力器的作用：
1、取力器是一套變速齒輪，與變速器采用齒輪連接，與舉升泵軸連接，是變速器中的一個獨立擋位，使用遠程操縱系統方式，并配有氣動、液壓控制裝置；
2、在駕駛室儀表板上設置開關，用手指輕輕觸摸即可實現動力輸出的離合，達到使用加油門的目的，舉升泵即可運行；
3、舉升泵是一種液壓裝置，舉升轎廂，實現舉升功能。發動機最大扭矩的取力器通常位于離合。
寶沃BX7是一款定(ding)位于20萬(wan)元級別(bie)的中型SUV，也是寶沃復興(xing)后(hou)推出(chu)的首款SUV車型。外觀動感，并且(qie)有5座、7座種座位組合方式，被譽為“5/7座任選寬體SUV ”。目前在(zai)售(shou)的寶沃BX7車型已符(fu)合國(guo)六排放標(biao)準，官方指導價16.98-23.58萬元。
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寶沃BX7三元催化器
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