座椅(yi)頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)導(dao)軌座椅(yi)安(an)全(quan)(quan)頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)的作(zuo)用(yong)是:避免防止(zhi)在(zai)(zai)發(fa)生(sheng)追尾等(deng)安(an)全(quan)(quan)事(shi)故時(shi)前車乘客的頸(jing)椎由(you)于慣性(xing)而受傷。在(zai)(zai)車子發(fa)生(sheng)追尾安(an)全(quan)(quan)事(shi)故時(shi),乘坐人(ren)員的頭(tou)(tou)(tou)部會(hui)瞬(shun)間往(wang)后甩(shuai)動,沒有頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)會(hui)導(dao)致嚴(yan)重的揮(hui)鞭傷,有頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)能有效的緩解安(an)全(quan)(quan)事(shi)故發(fa)生(sheng)時(shi)帶(dai)來的巨大沖擊(ji)力,防止(zhi)頭(tou)(tou)(tou)部過(guo)度后仰(yang)而導(dao)致的頸(jing)部損傷。座椅(yi)安(an)全(quan)(quan)頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)作(zuo)為(wei)(wei)一種安(an)全(quan)(quan)裝(zhuang)置,逐漸在(zai)(zai)汽車上普(pu)及使用(yong),座椅(yi)安(an)全(quan)(quan)頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)已經被(bei)列為(wei)(wei)強(qiang)制性(xing)國(guo)家(jia)標準。全(quan)(quan)部的車型前后排(pai)座椅(yi)都(dou)必須(xu)安(an)裝(zhuang)頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen),并對汽車頭(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)的材質、強(qiang)度、吸能性(xing)、位置和大小等(deng)都(dou)有嚴(yan)格規定。
與舒適性相比,頭枕的安全性更重要。實際上,頭枕應該更多地被認為是一種安全配置。小小的一個汽車頭枕能在發生交通事故的一剎那,保護車內駕乘人員的頭部與頸部,使其盡可能受到最小傷害。汽車在發生激烈碰撞,比如追尾時,沖擊力很大,駕乘人員的頭部會突然后仰,脆弱的頸部很容易受到傷害。如果沒有頭枕保護,駕乘人員可能會造成頸部僵硬疼痛或者頸部肌肉和骨骼損傷,更嚴重的會導致神經系統出現問題甚至癱瘓。
頭枕在(zai)合適的(de)(de)高度(du)(du)才能很(hen)好(hao)保(bao)護頸部(bu)(bu)(bu),否則(ze)會(hui)加重傷(shang)害。許多車(che)主都(dou)有獎頭枕座位頸枕或(huo)者(zhe)將頭枕置于高于頭部(bu)(bu)(bu),這些做法(fa)十分危(wei)險,當(dang)車(che)輛發生(sheng)碰撞(zhuang)時,都(dou)會(hui)給頸部(bu)(bu)(bu)造成嚴(yan)重的(de)(de)傷(shang)害。調(diao)節(jie)頭枕正(zheng)確的(de)(de)高度(du)(du),將頭枕中(zhong)央(yang)與耳朵上沿(yan)平行,使頭部(bu)(bu)(bu)中(zhong)間(jian)對應頭枕中(zhong)央(yang),頭枕的(de)(de)中(zhong)央(yang)為最(zui)(zui)柔軟處(chu),在(zai)遭遇外力沖(chong)擊時,給頭部(bu)(bu)(bu)緩沖(chong)及支撐(cheng)。頭部(bu)(bu)(bu)與頭枕之(zhi)間(jian)的(de)(de)距離越(yue)小越(yue)好(hao),在(zai)發生(sheng)撞(zhuang)擊時,頭部(bu)(bu)(bu)緊貼頭枕,可以(yi)減(jian)少被頭枕拍打的(de)(de)可能。部(bu)(bu)(bu)分車(che)型的(de)(de)頭枕角(jiao)度(du)(du)可以(yi)調(diao)節(jie),找到最(zui)(zui)貼合頭部(bu)(bu)(bu)的(de)(de)角(jiao)度(du)(du)。
寶(bao)沃BX7是一款定位于20萬元級別的(de)中型(xing)(xing)SUV,也是寶沃(wo)復(fu)興后推出的(de)首款SUV車型(xing)(xing)。外觀動(dong)感,并且有5座、7座種座位組(zu)合方式(shi),被(bei)譽(yu)為“5/7座任選寬體SUV ”。目前在售的(de)寶(bao)沃(wo)BX7車型已(yi)符(fu)合國六排放標準(zhun),官方指(zhi)導價16.98-23.58萬元。
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寶沃Bx7后座椅拉手
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2016年款2.0T寶沃四驅旗艦發動機廢氣閥
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2016款尾門線束保護套
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