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前門殼體簡介

前門殼是指前門靠座椅里面的殼。

汽車換門不可能是只換外殼的，這樣的工程量是很大的，修理店是不會這樣做的，一般都是整個更換的，這樣比較方便：

1、這個換門的話，最好是換原廠的，一般原廠車門和原車是一樣的，它們的加工精度和制造材料幾乎是一模一樣的。

2、而且質量也符合汽車制造的標準，唯一區別可能就是在噴漆上了，后換的車門是手感噴漆，原廠是機器人噴漆。

3、不過實際上使用起來是沒有太大區別的，畢竟不可能天天去觀察車門油漆，即使看了，也不一定能看出來有什么區別。
車門一般由門體、車門附件和內飾蓋板三部分組成。

1、門體包括車門內板、車門外板、車門窗框、車門加強橫梁和車門加強板。
2、車門附件包括車門鉸鏈、車門開度限位器、門鎖機構及內外手柄、車門玻璃、玻璃升降機和密封條。

3、內飾蓋板包括固定板、芯板、內飾蒙皮、內扶手。

汽車車門安裝步驟

汽車(che)車(che)門安裝(zhuang)需要以下幾個(ge)工序：
1.首(shou)先，準備(bei)(bei)好需要(yao)更(geng)換安裝的(de)(de)新車(che)門，將新車(che)門放(fang)在紙殼子上，以(yi)免(mian)劃(hua)傷(shang)新車(che)門，并且準備(bei)(bei)好安裝所要(yao)用到的(de)(de)工具，大級輪一(yi)把(ba)，小(xiao)級輪一(yi)把(ba)，13號套(tao)筒一(yi)個(ge)，6號套(tao)筒一(yi)個(ge)，小(xiao)號錘子一(yi)把(ba)，然后開始進入操(cao)作過程。
2.進(jin)行車(che)門(men)(men)合頁的(de)安裝，這(zhe)里(li)需要用到(dao)大(da)(da)級輪，配合13號套筒(tong)。取出車(che)門(men)(men)合頁，固定(ding)車(che)門(men)(men)合頁的(de)螺(luo)絲(si)，然(ran)后先用手進(jin)行一(yi)個(ge)大(da)(da)致的(de)比對，檢(jian)查(cha)一(yi)下合頁的(de)孔是(shi)否與(yu)車(che)門(men)(men)的(de)螺(luo)絲(si)孔一(yi)樣大(da)(da)，螺(luo)絲(si)是(shi)否正好(hao)(hao)可以擰進(jin)去，做好(hao)(hao)檢(jian)查(cha)工作。
3.用(yong)(yong)手將(jiang)合頁(ye)(ye)(ye)比對好后，取(qu)出大級輪，配上(shang)(shang)13號(hao)套筒，將(jiang)固定合頁(ye)(ye)(ye)與(yu)車門的(de)(de)螺絲(si)先用(yong)(yong)手輕輕地擰(ning)上(shang)(shang)一點，然后再用(yong)(yong)工具擰(ning)緊(jin)，直接用(yong)(yong)工具擰(ning)的(de)(de)話，很(hen)容易將(jiang)螺絲(si)擰(ning)壞，這(zhe)樣的(de)(de)結(jie)果(guo)就是整個(ge)車門就廢了，所以(yi)擰(ning)的(de)(de)時候一定要(yao)注意，慢點細心點。注意合頁(ye)(ye)(ye)的(de)(de)頭伸長的(de)(de)部分要(yao)朝下(xia)，因為要(yao)插到車身合頁(ye)(ye)(ye)的(de)(de)卡(ka)槽里的(de)(de)。
4.將(jiang)安(an)(an)(an)裝好合頁(ye)的車(che)(che)門(men)用手抬起來，抬到車(che)(che)身安(an)(an)(an)裝車(che)(che)門(men)處(chu)，車(che)(che)身安(an)(an)(an)裝車(che)(che)門(men)處(chu)有上(shang)(shang)下兩個(ge)合頁(ye)孔，將(jiang)新車(che)(che)門(men)上(shang)(shang)合頁(ye)頭伸(shen)長的部分，上(shang)(shang)下比對(dui)(dui)好，插(cha)入車(che)(che)身上(shang)(shang)的兩個(ge)合頁(ye)孔中(zhong)。注意一定要慢些，上(shang)(shang)下兩個(ge)孔對(dui)(dui)齊(qi)了再插(cha)進(jin)去，避(bi)免(mian)將(jiang)車(che)(che)身上(shang)(shang)的漆面劃傷。
5.插進去的(de)(de)合(he)頁(ye)伸長(chang)(chang)部(bu)分，可能(neng)會(hui)在孔里中(zhong)途卡住(zhu)，這(zhe)個問題很常見，但是解決(jue)起(qi)來也很簡單，取(qu)出(chu)錘子，將車(che)門上的(de)(de)合(he)頁(ye)用錘子往(wang)下砸兩下，伸長(chang)(chang)部(bu)分就都進入(ru)車(che)身孔里了。
6.接下來(lai)，取(qu)出固定車(che)(che)身(shen)合頁(ye)的(de)螺(luo)絲(si)，在車(che)(che)身(shen)合頁(ye)孔的(de)中間部(bu)分有(you)個螺(luo)絲(si)孔，是用來(lai)固定車(che)(che)身(shen)合頁(ye)與車(che)(che)門合頁(ye)的(de)，先用手輕(qing)輕(qing)地擰(ning)上(shang)一部(bu)分，避(bi)免(mian)直(zhi)接用工具導(dao)致螺(luo)絲(si)弄壞，車(che)(che)門上(shang)的(de)螺(luo)絲(si)固定要(yao)格外(wai)的(de)細心。
7.取出(chu)小級(ji)輪，長(chang)接桿，6號(hao)套筒，將用手擰上(shang)好(hao)的(de)螺絲用工具(ju)擰緊，一(yi)(yi)共上(shang)下兩條螺絲，下面的(de)也是(shi)按照上(shang)面的(de)程序完(wan)成，需要(yao)注意的(de)是(shi)，一(yi)(yi)定要(yao)穩(wen)穩(wen)地、試(shi)探性的(de)一(yi)(yi)點一(yi)(yi)點將螺絲擰進(jin)去，這(zhe)樣才會順利(li)的(de)完(wan)成。

寶沃BXi7簡介

寶沃(wo)BXi7是寶沃首(shou)款新能(neng)源車型。基于e-Propulsion純電(dian)動力平臺研發，定位“首(shou)款中國量(liang)產(chan)交付的(de)四(si)驅純電(dian)SUV”。