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散熱器支架簡介

散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)是水冷(leng)(leng)(leng)式內(nei)燃機冷(leng)(leng)(leng)卻(que)系統中(zhong)不(bu)可缺(que)少的(de)(de)一個組成部(bu)(bu)(bu)分(fen)，汽(qi)車(che)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)在(zai)一臺汽(qi)車(che)的(de)(de)全部(bu)(bu)(bu)零部(bu)(bu)(bu)件中(zhong)占有較(jiao)重要(yao)(yao)的(de)(de)地(di)位(wei)；承擔著發動(dong)機中(zhong)冷(leng)(leng)(leng)卻(que)水的(de)(de)降溫功(gong)能。現有的(de)(de)汽(qi)車(che)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)主要(yao)(yao)包括(kuo)左右水室(shi)、上側板以及(ji)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)芯等部(bu)(bu)(bu)分(fen)，冷(leng)(leng)(leng)卻(que)液在(zai)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)芯內(nei)流動(dong)，從而與散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)芯外(wai)的(de)(de)水盡心熱(re)(re)量交換，為發動(dong)機中(zhong)的(de)(de)冷(leng)(leng)(leng)卻(que)水盡心降溫。但是現有的(de)(de)散(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)安裝非常不(bu)方便，安裝效率低，勞動(dong)強(qiang)度(du)高。

散熱器的作用

車(che)水箱(xiang)又稱(cheng)散(san)熱器，是汽車(che)冷(leng)卻(que)系統(tong)的(de)主要組成部分，其(qi)功能是散(san)熱，冷(leng)卻(que)水在(zai)水套(tao)內(nei)吸收熱量，散(san)熱后流入散(san)熱器，再(zai)返回水套(tao)循環(huan)，達到調溫的(de)目的(de)，是汽車(che)發(fa)動機的(de)組成部分。
散(san)熱(re)器(qi)它最直接的(de)作(zuo)用就(jiu)是(shi)散(san)熱(re)，顧名就(jiu)可以思義的(de)詞語。散(san)熱(re)器(qi)和水(shui)箱(xiang)共同作(zuo)為(wei)汽車的(de)散(san)熱(re)裝置(zhi)，就(jiu)其(qi)(qi)材質來說(shuo)，是(shi)金屬(shu)不(bu)耐(nai)腐(fu)蝕(shi)，所以應(ying)避免其(qi)(qi)和酸堿等有腐(fu)蝕(shi)性的(de)溶液接觸，以免遭(zao)到損(sun)傷。對汽車散(san)熱(re)器(qi)進行加(jia)(jia)水(shui)時，應(ying)將水(shui)箱(xiang)蓋(gai)慢慢打開，車主等作(zuo)業人(ren)員身體應(ying)盡量遠離(li)加(jia)(jia)水(shui)口(kou)，以免高壓的(de)高溫油氣噴出水(shui)口(kou)造(zao)成人(ren)員燙(tang)傷。

寶沃BXi7簡介

寶(bao)沃BXi7是寶(bao)沃首款(kuan)新能源(yuan)車型。基于e-Propulsion純(chun)電動力平臺研(yan)發，定位“首款(kuan)中國(guo)量產交(jiao)付的四驅純(chun)電SUV”。