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剎車大力鼓（真空助力器）簡介

剎(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)大力(li)(li)(li)鼓(gu)(gu)(gu)其工作(zuo)原理(li)是發動機(ji)工作(zuo)時吸入空氣這(zhe)一原理(li)，造成助力(li)(li)(li)器的(de)(de)(de)(de)一側真空，相對于另一側正常(chang)(chang)空氣壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)的(de)(de)(de)(de)壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)差，利用(yong)(yong)這(zhe)壓(ya)(ya)力(li)(li)(li)差來(lai)(lai)加強制動推力(li)(li)(li)。剎(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)是靠剎(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)片(pian)與剎(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)鼓(gu)(gu)(gu)之(zhi)間(jian)的(de)(de)(de)(de)激烈磨擦來(lai)(lai)完(wan)成的(de)(de)(de)(de)。在(zai)水中行駛時，車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)幾乎(hu)都浸在(zai)水中，使(shi)得(de)剎(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)片(pian)與剎(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)鼓(gu)(gu)(gu)之(zhi)間(jian)留下(xia)一層水膜，就像涂抹(mo)了潤(run)滑油一樣，使(shi)剎(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)片(pian)與剎(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)鼓(gu)(gu)(gu)之(zhi)間(jian)摩擦力(li)(li)(li)減(jian)小，無法控(kong)制汽車(che)(che)(che)(che)(che)(che)停止，而(er)且鼓(gu)(gu)(gu)內(nei)的(de)(de)(de)(de)水也不(bu)容易(yi)散出。這(zhe)種剎(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)失(shi)(shi)靈(ling)的(de)(de)(de)(de)現象(xiang)來(lai)(lai)得(de)非(fei)常(chang)(chang)快(kuai)，在(zai)離水后(hou)邊走邊踩(cai)剎(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)，連續幾次，剎(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)片(pian)與剎(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)鼓(gu)(gu)(gu)之(zhi)間(jian)的(de)(de)(de)(de)水滴(di)就會被擦掉，同時，摩擦產生的(de)(de)(de)(de)熱量將其烘干，使(shi)剎(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)很(hen)快(kuai)恢復原來(lai)(lai)的(de)(de)(de)(de)靈(ling)敏度。 這(zhe)種剎(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)失(shi)(shi)靈(ling)的(de)(de)(de)(de)現象(xiang)對于采用(yong)(yong)碟形剎(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)系(xi)統的(de)(de)(de)(de)汽車(che)(che)(che)(che)(che)(che)來(lai)(lai)說(shuo)幾乎(hu)不(bu)會發生，因為碟形剎(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)系(xi)統的(de)(de)(de)(de)剎(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)片(pian)面(mian)積很(hen)小，碟盤(pan)外(wai)圍又全(quan)部暴露(lu)在(zai)外(wai)面(mian)，留不(bu)住(zhu)水滴(di)。由于車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)轉(zhuan)動時離心(xin)力(li)(li)(li)的(de)(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)，碟盤(pan)上的(de)(de)(de)(de)水滴(di)會自(zi)動散失(shi)(shi)，不(bu)影響(xiang)剎(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)系(xi)統的(de)(de)(de)(de)功(gong)能。平常(chang)(chang)使(shi)用(yong)(yong)的(de)(de)(de)(de)小型車(che)(che)(che)(che)(che)(che)很(hen)多是前碟后(hou)鼓(gu)(gu)(gu)式(shi)剎(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)，所以涉水后(hou)有的(de)(de)(de)(de)剎(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)失(shi)(shi)靈(ling)，有的(de)(de)(de)(de)剎(cha)(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)會減(jian)弱(ruo)很(hen)多。

剎車鼓拆裝方法如下：

剎車鼓拆裝(zhuang)方(fang)法如(ru)下：

1、拆(chai)卸前，使用(yong)起子通過車(che)輪的(de)螺栓孔將(jiang)楔(xie)形件向上壓，使制動(dong)蹄回(hui)位；

2、用(yong)專用(yong)工具拆卸下輪(lun)轂(gu)蓋(gai)，拔出開(kai)口銷，拆下冠狀螺母保(bao)險環；

3、拆下輪(lun)轂軸(zhou)承(cheng)預緊度的調整螺母(mu)及墊圈、軸(zhou)承(cheng)，取下制(zhi)動鼓。

寶沃BX3簡介

寶沃BX3集(ji)動(dong)力、駕控(kong)、科技(ji)、安全于一身，是(shi)一款(kuan)動(dong)控(kong)兼(jian)備高(gao)性能(neng)SUV，新(xin)車(che)共(gong)推出4款(kuan)車(che)型，全系采用1.4T直列四缸渦輪增壓發動(dong)機，擁有同級唯一多連桿(gan)式(shi)獨立(li)后懸架，車(che)主(zhu)享(xiang)有1成首付提(ti)車(che)和90天無理由(you)退車(che)等福利(li)。官(guan)方指導價為9.68-13.08萬元，符合國六排放標準。