汽(qi)車推(tui)力桿作用(yong)是(shi)防止(zhi)橋移(yi)位(wei)的(de)(de),一般的(de)(de)直(zhi)推(tui)力桿只能(neng)防止(zhi)中后(hou)橋前(qian)后(hou)移(yi)位(wei),而V型(xing)推(tui)力桿除(chu)了可以(yi)防止(zhi)中后(hou)橋前(qian)后(hou)移(yi)位(wei),還可以(yi)防止(zhi)左右移(yi)位(wei),因為(wei)在汽(qi)車轉(zhuan)彎(wan)時,中后(hou)橋可能(neng)會產生左右移(yi)位(wei)的(de)(de)問題(ti),導致(zhi)板簧(huang)與輪胎(tai)(tai)產生摩擦,嚴重時會導致(zhi)輪胎(tai)(tai)早磨(mo)甚至發(fa)生爆胎(tai)(tai)的(de)(de)惡(e)劣(lie)事故(gu)。幫手(shou)汽(qi)配(pei)平臺提供(gong)各(ge)個車型(xing)后(hou)橋推(tui)桿原車配(pei)件的(de)(de)訂購(gou)服務(wu)
橫向推力桿是用彈簧鋼制成的扭桿彈簧,它的形狀呈“U”形,橫置在汽車的前墻和后墻。在推力桿身的中部,用套筒與車架鉸接,推力桿的兩端則分別是固定在了左右的懸架之上。只有當車身進行垂直運動時,兩側懸架變形相同,橫向推力桿就起不到作用了。
當車身側傾的時候,兩側的懸架跳動就有所不一致,橫向的推力桿就會發生扭轉,桿身的彈力成為繼續讓汽車側傾的阻力,最終起到了橫向穩定的作用。
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