變速(su)器齒(chi)(chi)輪的作用是輸出動(dong)力,實(shi)現(xian)變速(su)器傳動(dong)比(bi)的變換,即實(shi)現(xian)換檔,以達(da)到變速(su)的作用。變速(su)器齒(chi)(chi)輪經常在高(gao)轉(zhuan)速(su)、高(gao)負荷、轉(zhuan)速(su)和負荷不斷(duan)交變的情況下工(gong)作,因此容易損壞。
1、輸出軸(主軸)倒檔(dang)齒(chi)輪,俗稱倒檔(dang)從動齒(chi)輪;
2、中間軸(zhou)(zhou)(副軸(zhou)(zhou))倒檔齒輪,一般與中間軸(zhou)(zhou)制為一體;
3、倒(dao)檔(dang)(dang)惰輪,裝在倒(dao)檔(dang)(dang)軸上,用來進行變換(huan)輸(shu)出軸主(zhu)旋向(xiang)。
1、先安(an)(an)裝(zhuang)好掛鉤的所有叉(cha)子,安(an)(an)裝(zhuang)可以確(que)認的輸入軸、齒輪,以叉(cha)子為準,看(kan)是否(fou)安(an)(an)裝(zhuang)該部件(jian),確(que)認是一檔、二檔,然后逐一安(an)(an)裝(zhuang)。
2、變(bian)(bian)(bian)速(su)器變(bian)(bian)(bian)速(su)器主要(yao)是指汽車(che)變(bian)(bian)(bian)速(su)器,分為(wei)手動(dong)、自(zi)動(dong)兩種。手動(dong)變(bian)(bian)(bian)速(su)器主要(yao)由(you)齒(chi)輪(lun)(lun)和軸(zhou)構(gou)成(cheng),通過(guo)不(bu)同齒(chi)輪(lun)(lun)的組合(he)(he)產(chan)生(sheng)變(bian)(bian)(bian)速(su)轉(zhuan)(zhuan)矩,另(ling)外一方面,自(zi)動(dong)變(bian)(bian)(bian)速(su)器AT由(you)液力變(bian)(bian)(bian)矩器、行星齒(chi)輪(lun)(lun)、液壓操作(zuo)系統構(gou)成(cheng),通過(guo)流體傳(chuan)(chuan)(chuan)遞(di)和齒(chi)輪(lun)(lun)的組合(he)(he)產(chan)生(sheng)變(bian)(bian)(bian)速(su)轉(zhuan)(zhuan)矩變(bian)(bian)(bian)速(su)器的功能是改變(bian)(bian)(bian)傳(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)比使發動(dong)機(ji)在(zai)有利的情(qing)況下工作(zuo),在(zai)不(bu)改變(bian)(bian)(bian)發動(dong)機(ji)旋(xuan)轉(zhuan)(zhuan)方向(xiang)的情(qing)況下使汽車(che)后退行駛,利用空檔切斷(duan)動(dong)力傳(chuan)(chuan)(chuan)遞(di),使發動(dong)機(ji)能夠起動(dong)、怠速(su),使變(bian)(bian)(bian)速(su)器的換擋和動(dong)力輸出變(bian)(bian)(bian)得(de)容易。
變速器齒輪的安裝方法:
1、拉出撥叉軸(zhou),墊(dian)(dian)(dian)圈(quan)(quan)厚(hou)度是(shi)否(fou)合適,各處紙墊(dian)(dian)(dian)圈(quan)(quan)是(shi)否(fou)完好。組裝后(hou),請旋轉輸入軸(zhou),依(yi)次掛(gua)上各擋塊進行主操作,防止安裝錯誤和(he)(he)安裝遺漏(lou),并(bing)旋松拆(chai)卸順序(xu)和(he)(he)堵頭螺(luo)栓(shuan)。檢查(cha)所(suo)有墊(dian)(dian)(dian)片;
2、按組裝(zhuang)順序安裝(zhuang)變速器時,其零部件組裝(zhuang)順序與拆(chai)卸(xie)時的順序相反,確(que)保各(ge)齒輪嚙合面。安裝(zhuang)過程中請始終轉動配合;
3、請(qing)注意(yi)零(ling)件的潤滑,在安裝軸(zhou)承(cheng)前涂抹(mo)黃油或油。從鏈輪方向拉出輸出軸(zhou),然后拉出兩端的軸(zhou)承(cheng)。曾(ceng)拆(chai)下倒檔(dang)軸(zhou)(或中間(jian)軸(zhou))及倒檔(dang)齒輪。
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