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曲軸正時齒輪簡介

正時齒(chi)輪是在(zai)機械(xie)裝置(zhi)中(zhong)對完(wan)成相關控制(zhi)功(gong)能起到時間尺(chi)度定位的(de)齒(chi)輪。在(zai)內(nei)燃機內(nei)的(de)進排氣系統、在(zai)鐘表內(nei)等對完(wan)成機械(xie)功(gong)能存在(zai)順序關系的(de)局(ju)部體(ti)系都引(yin)入了正時齒(chi)輪。

正時齒(chi)輪(lun)的作用：

它能在機械裝置中對完(wan)成(cheng)相關控制(zhi)功能起到(dao)時(shi)間(jian)尺度定位作用。正時(shi)齒(chi)輪制(zhi)造(zao)業與發達(da)國家相比還存在自主創新能力不足、新品開發慢、市場(chang)競爭無序、企業管理薄(bo)弱、信息化程度低(di)、從業人員綜合(he)素質有待提高等問題。

擴展資料如下(xia)：

1、正時齒(chi)(chi)輪的(de)三種傳(chuan)(chuan)動(dong)方式(shi)：鏈條傳(chuan)(chuan)動(dong)、齒(chi)(chi)帶傳(chuan)(chuan)動(dong)、齒(chi)(chi)輪傳(chuan)(chuan)動(dong)。轎車發動(dong)機的(de)正、負(fu)齒(chi)(chi)輪均(jun)采(cai)用齒(chi)(chi)形皮帶傳(chuan)(chuan)動(dong)，這(zhe)種傳(chuan)(chuan)動(dong)方式(shi)具(ju)有結(jie)構簡單、噪聲小，運轉平穩(wen)、傳(chuan)(chuan)動(dong)精度高(gao)、同(tong)步性好等優點(dian)，但(dan)其(qi)強度較低，經長期使用后易老化、拉(la)伸變形或斷裂，不便(bian)觀察其(qi)工作(zuo)狀況。

2、氣門的(de)動(dong)(dong)作的(de)時(shi)刻和狀態(tai)必須是和活塞運動(dong)(dong)的(de)狀態(tai)和時(shi)刻是一(yi)致，而曲軸與凸輪(lun)軸并不是在一(yi)個軸線(xian)上，之(zhi)間必須得有傳動(dong)(dong)系(xi)統(tong)來(lai)連接(jie)，這(zhe)個傳動(dong)(dong)系(xi)統(tong)是由兩(liang)個齒輪(lun)和一(yi)條(tiao)鏈條(tiao)或者是皮帶(dai)來(lai)完成，那么這(zhe)兩(liang)個齒輪(lun)就叫做正(zheng)時(shi)齒輪(lun)。

正時皮帶與正時齒輪拆裝作業要點如下

正(zheng)時(shi)(shi)皮帶與正(zheng)時(shi)(shi)齒輪拆裝作業要(yao)點如下：
① 拆下曲(qu)軸前端上的風扇皮帶(dai)輪。
② 拆下發動(dong)機的(de)正時(shi)齒輪蓋。
③ 仔細看清正(zheng)(zheng)時輪(lun)上的正(zheng)(zheng)時記號(hao)之后，拆下(xia)(xia)(xia)鎖(suo)片，再拆下(xia)(xia)(xia)螺母然后把張緊器(qi)裝在正(zheng)(zheng)時輪(lun)上。這時一(yi)邊慢慢轉動曲軸，一(yi)邊輕輕敲打(da)齒(chi)輪(lun)，慢慢地(di)拉下(xia)(xia)(xia)正(zheng)(zheng)時齒(chi)輪(lun)。
如果是鏈條傳動(dong)的(de)結構(gou)形式，看清正時記號之后，卸下凸輪軸(zhou)上的(de)鏈輪固定(ding)螺釘及墊片。
⑤ 讓凸(tu)(tu)輪(lun)軸(zhou)鏈(lian)(lian)輪(lun)在凸(tu)(tu)輪(lun)軸(zhou)上滑轉，把鏈(lian)(lian)條(tiao)、凸(tu)(tu)輪(lun)軸(zhou)鏈(lian)(lian)輪(lun)、曲軸(zhou)鏈(lian)(lian)輪(lun)三者一(yi)起拆下。
⑥ 裝配時可按上(shang)述方法相(xiang)反順序(xu)進(jin)行，但對(dui)(dui)曲軸(zhou)上(shang)的正(zheng)時齒輪(lun)，必須對(dui)(dui)準(zhun)位置(zhi)以(yi)后(hou)再(zai)插入(ru)鍵。如果是(shi)凸輪(lun)軸(zhou)頂置(zhi)式發動(dong)機，更(geng)要特別注(zhu)意正(zheng)時記(ji)號，因為(wei)即使稍有偏差，也將影響發動(dong)機的性能。
⑦ 在不卸下(xia)曲軸，而只卸下(xia)曲軸上(shang)的正時齒輪時，應事先支起(qi)氣門彈簧(huang)，以(yi)使其(qi)壓力(li)不作用在凸輪軸上(shang)。
⑧ 當(dang)把(ba)(ba)凸(tu)輪(lun)軸(zhou)和(he)裝在(zai)它上面(mian)的(de)正時齒(chi)輪(lun)一起(qi)卸(xie)(xie)下(xia)時，就要連(lian)同凸(tu)輪(lun)軸(zhou)最前面(mian)的(de)止推板一起(qi)卸(xie)(xie)下(xia)。從正時齒(chi)輪(lun)上的(de)孔中放進套筒扳手，把(ba)(ba)凸(tu)輪(lun)軸(zhou)的(de)固定螺(luo)栓拆下(xia)。

SWM斯威G05簡介

SWM斯威G05是SWM斯威汽車旗下中型SUV。