變(bian)速(su)器(qi)換(huan)擋叉(cha)又叫撥(bo)(bo)叉(cha),作(zuo)(zuo)用是撥(bo)(bo)動同(tong)步(bu)器(qi)齒(chi)環,以實現(xian)各前進(jin)檔(dang)齒(chi)輪(lun)的(de)(de)(de)結合(he)與分(fen)離,倒檔(dang)齒(chi)輪(lun)無同(tong)步(bu)器(qi),撥(bo)(bo)叉(cha)直(zhi)接撥(bo)(bo)動倒檔(dang)齒(chi)輪(lun),以達(da)到切(qie)換(huan)倒檔(dang)。 作(zuo)(zuo)為汽車(che)變(bian)速(su)箱(xiang)上的(de)(de)(de)重要(yao)部(bu)件,撥(bo)(bo)叉(cha)與變(bian)速(su)手柄相(xiang)連,位于手柄下(xia)端,撥(bo)(bo)動中(zhong)間變(bian)速(su)輪(lun),使輸(shu)入(ru)/輸(shu)出(chu)轉速(su)比改(gai)變(bian)。 撥(bo)(bo)叉(cha)是用于變(bian)速(su)的(de)(de)(de),主要(yao)用在操縱機構中(zhong)就是把2個(ge)(ge)咬合(he)的(de)(de)(de)齒(chi)輪(lun)撥(bo)(bo)開來再把其中(zhong)一個(ge)(ge)可以在軸上滑動的(de)(de)(de)齒(chi)輪(lun)撥(bo)(bo)到另(ling)外一個(ge)(ge)齒(chi)輪(lun)上以獲得(de)另(ling)一個(ge)(ge)速(su)度(du)。即改(gai)變(bian)變(bian)速(su)箱(xiang)內部(bu)齒(chi)輪(lun)的(de)(de)(de)位置,實現(xian)變(bian)速(su)。
1、首先將變速器撥叉裝入并固定到相應的撥叉軸上,再將該撥叉軸裝入變速器蓋相應的孔中。
2、其次安裝撥叉軸時要注意將自鎖機構和互鎖機構裝入相應的孔中,撥叉軸有三個槽的一側應對正自鎖機構鋼球的方向,撥叉軸上有一個槽的一側對正互鎖機構。
3、最后將其置于空擋位置,變速傳動機構中的滑動齒輪也都置于空擋位置,將變速器蓋裝到變速器箱體上。
2016年8月30日 ,SWM斯(si)(si)威汽車(che)旗下首款車(che)型(xing)10萬(wan)級全(quan)能大(da)7座SUV“SWM斯(si)(si)威X7”在重慶(qing)震撼上市(shi) ,產品定位于(yu)中大(da)型(xing)七座SUV市(shi)場,售價區間為8.59-10.69萬(wan)元
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