傳動(dong)(dong)橋大修包.驅(qu)動(dong)(dong)橋主要由主減(jian)速(su)器、差速(su)器、半軸、橋殼(ke)等(deng)組(zu)成。
驅動橋的功能(neng)是:
1、將萬向傳(chuan)動裝置傳(chuan)來(lai)的發動機轉矩通過主減速(su)器(qi)、差速(su)器(qi)、半軸等傳(chuan)到驅動車輪,實(shi)現降速(su)增大轉矩;
2、通過(guo)主減速(su)器圓錐齒輪(lun)副改變轉(zhuan)(zhuan)矩的傳遞(di)方向,實(shi)現差速(su)作(zuo)用,保(bao)證(zheng)內、外側車輪(lun)以不同轉(zhuan)(zhuan)速(su)轉(zhuan)(zhuan)向;
3、實現承(cheng)載及傳(chuan)(chuan)力矩(ju)作用。驅動(dong)橋(qiao)位于傳(chuan)(chuan)動(dong)系末端能改變來(lai)自變速(su)器的轉速(su)和轉矩(ju),并將其傳(chuan)(chuan)遞給驅動(dong)輪的機構(gou)。驅動(dong)橋(qiao)分(fen)為(wei)非斷開(kai)(kai)式(shi)與斷開(kai)(kai)式(shi)兩大類。
驅(qu)動(dong)橋的作用(yong)是增大由傳動(dong)軸或變(bian)速器傳來的轉矩。并將動(dong)力合(he)理的分配給左、右驅(qu)動(dong)輪另外(wai)還承受作用(yong)于(yu)(yu)路面和車(che)架或車(che)身之(zhi)間(jian)的垂直力、縱向力和橫(heng)向力。以下(xia)是關于(yu)(yu)驅(qu)動(dong)橋作用(yong)的相關知識:
1、驅動(dong)橋傳動(dong)齒輪介(jie)紹(shao):
(1)、通(tong)過(guo)主減速器齒輪的(de)傳動降低轉速增大轉矩(ju)。
(2)、采用錐齒輪傳動改變轉(zhuan)矩的(de)傳遞方向。
2、驅動橋控制差(cha)速(su)(su)器流程:通(tong)過差(cha)速(su)(su)器使(shi)內(nei)外側(ce)車輪以不同轉速(su)(su)轉動適應汽車的轉向要求。
2016年8月30日 ,SWM斯威(wei)(wei)汽車旗下首款車型10萬級全能大(da)7座SUV“SWM斯威(wei)(wei)X7”在重慶震撼(han)上市(shi) ,產品定位于(yu)中大(da)型七座SUV市(shi)場,售價(jia)區間為(wei)8.59-10.69萬元
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