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搭鐵線簡介

搭鐵(tie)(tie)線：發動機(ji)搭鐵(tie)(tie)線的(de)作用(yong)(yong)是屏蔽，它主要是對噴(pen)油(you)嘴和點火線圈等產生的(de)高壓電磁干擾起到一定的(de)屏蔽作用(yong)(yong)，以此保(bao)證發動機(ji)的(de)正常工(gong)作。

汽車搭鐵線類(lei)型及作用有:

(1)主(zhu)搭鐵(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)般指蓄電(dian)池負極搭鐵(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)、發(fa)動機與車(che)身(shen)連接搭鐵(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)及主(zhu)線(xian)(xian)(xian)(xian)路搭鐵(tie)體線(xian)(xian)(xian)(xian)汽(qi)車(che)電(dian)路并聯(lian)了大量(liang)用(yong)電(dian)設備均靠些搭鐵(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)來傳(chuan)遞電(dian)流了保證汽(qi)車(che)電(dian)器有效運行主(zhu)搭鐵(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)線(xian)(xian)(xian)(xian)徑般較粗并搭鐵(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)兩端還(huan)使用(yong)了特(te)殊形(xing)狀搭鐵(tie)連接端子、墊片和(he)禁固螺釘(ding)對部件(jian)線(xian)(xian)(xian)(xian)路也給予了特(te)殊考慮主(zhu)搭鐵(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)出(chu)現故(gu)障(zhang)影響多線(xian)(xian)(xian)(xian)路因此(ci)維(wei)修人(ren)員診(zhen)斷故(gu)障(zhang)時必須考慮主(zhu)搭鐵(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)故(gu)障(zhang)免必要地更換元(yuan)器件(jian)。

(2)備用搭(da)(da)(da)(da)(da)鐵(tie)線(xian)(xian)指已經有(you)了主搭(da)(da)(da)(da)(da)鐵(tie)線(xian)(xian)同電路(lu)第(di)(di)二條(tiao)甚至第(di)(di)三(san)條(tiao)搭(da)(da)(da)(da)(da)鐵(tie)線(xian)(xian)改(gai)善某些有(you)復雜電子設備部件搭(da)(da)(da)(da)(da)鐵(tie)狀況雖(sui)主搭(da)(da)(da)(da)(da)鐵(tie)線(xian)(xian)能(neng)勉強工作電路(lu)性能(neng)會退化(hua)或者穩定(ding)。

(3)防靜電電搭鐵

汽車搭鐵線的接線方式

汽車線路系統一般采用單線式,在搭鐵線時,最好按照如下幾點：

1、車內電器一般只連接正極，而負極都連接在車身上。蓄電池負極搭鐵線、發動機與車身連接搭鐵線及主線路搭鐵體線汽車電路并聯了大量用電設備均靠些搭鐵線來傳遞，電流保證汽車電器有效運行。

2、主搭鐵線線徑般較粗并搭鐵線兩端還使用了特殊形狀搭鐵連接端子、墊片和禁固螺釘對部件線路也給予了特殊考慮。

3、零件工作之間要有閉合回路。線回流線回到電瓶負極，形成一個循環，使電器產生各種各樣動作和功用，汽車上大多數線都來自帶電源，各種用電執行機構的回線不都是直接到電瓶負極，而是通過汽車本身的金屬機體間接地回到電瓶負極。

SWM斯威X7簡介

2016年8月30日   ，SWM斯(si)(si)威汽車旗下首款車型(xing)10萬級全能大7座SUV“SWM斯(si)(si)威X7”在重(zhong)慶(qing)震撼上市(shi) ，產(chan)品定位于中大型(xing)七座SUV市(shi)場，售價(jia)區(qu)間為8.59-10.69萬元