前后(hou)保(bao)險杠包角。汽車(che)(che)(che)保(bao)險杠是吸收緩和外(wai)界沖擊力,防護車(che)(che)(che)身(shen)前后(hou)部(bu)的安全裝置(zhi)。十年前,轎(jiao)車(che)(che)(che)前后(hou)保(bao)險杠是以金屬材料為主,用厚度為3毫米以上的鋼板沖壓成U型(xing)槽(cao)鋼,表面處理(li)鍍鉻(ge),與(yu)(yu)車(che)(che)(che)架縱梁鉚接(jie)或焊(han)接(jie)在(zai)一起,與(yu)(yu)車(che)(che)(che)身(shen)有(you)一段較(jiao)大的間(jian)隙,好(hao)象是一件附加上去的部(bu)件。隨著汽車(che)(che)(che)工業的發展,汽車(che)(che)(che)保(bao)險杠做(zuo)為一種重要的安全裝置(zhi)也走(zou)向了(le)革新(xin)的道(dao)路(lu)上。
汽車(che)前后杠包(bao)角有幾種用(yong)途,
第(di)一,起到裝飾作用(yong);
第(di)二(er),很多原廠車都會有包角這個零部件,主(zhu)要是(shi)起到(dao)保護前(qian)后(hou)杠(gang),一般的輕(qing)微碰擦(ca)并(bing)不會損傷前(qian)后(hou)杠(gang),僅(jin)僅(jin)是(shi)包角損傷,更(geng)換(huan)包角價格并(bing)沒有更(geng)換(huan)前(qian)后(hou)杠(gang)那么高;
第三,改裝方面的(de)包(bao)角,經過(guo)特(te)殊設計(ji),對汽車的(de)空氣(qi)動(dong)力學疏導(dao)起(qi)到一(yi)定作(zuo)(zuo)用,特(te)別是后杠包(bao)角。另外(wai),改裝件的(de)包(bao)角也對車身外(wai)觀起(qi)到一(yi)定的(de)提升作(zuo)(zuo)用。
2016年8月30日(ri) ,SWM斯威汽車旗下(xia)首款車型(xing)10萬(wan)級(ji)全能大7座SUV“SWM斯威X7”在重(zhong)慶震(zhen)撼上市 ,產品定位于中大型(xing)七(qi)座SUV市場,售價區間(jian)為8.59-10.69萬(wan)元(yuan)
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