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車身控制模塊總成簡介

1、車(che)(che)身控(kong)制模(mo)塊(kuai)總成傳遞(di)指令(ling)： 調速指令(ling)的(de)bai觸發du信號，來自整車(che)(che)控(kong)制器的(de)zhi命令(ling)。車(che)(che)身控(kong)制器一方(fang)面體現駕駛(shi)員意(yi)圖，另dao一方(fang)面從安全(quan)和車(che)(che)輛電(dian)氣系統(tong)運行狀態出(chu)發，評估對駕駛(shi)員的(de)響(xiang)應是否合理(li)，最后執(zhi)行或打折(zhe)執(zhi)行。駕駛(shi)員的(de)意(yi)圖通過(guo)加速踏板和制動踏板表達并(bing)傳遞(di)給整車(che)(che)控(kong)制器。 

2、調整設備(bei)運行(xing)(xing)狀(zhuang)態： 車身控(kong)(kong)制器(qi)給到電(dian)機(ji)控(kong)(kong)制器(qi)的(de)(de)具體指(zhi)令，與(yu)動力系統相關(guan)的(de)(de)有以下幾(ji)種，加(jia)速，減速，制動，停車。電(dian)機(ji)控(kong)(kong)制器(qi)做(zuo)出的(de)(de)響(xiang)應為(wei)，改變電(dian)源電(dian)流、電(dian)壓、頻(pin)率等參(can)數，使(shi)得電(dian)機(ji)的(de)(de)運行(xing)(xing)狀(zhuang)態符合控(kong)(kong)制器(qi)的(de)(de)需(xu)要(yao)。 

3、檢測反(fan)饋： 如不(bu)同的(de)(de)(de)電(dian)(dian)機有不(bu)同的(de)(de)(de)熱力特(te)征，在連續驅(qu)動(dong)電(dian)(dian)機時應采(cai)用不(bu)同的(de)(de)(de)啟停(ting)控(kong)制方(fang)案以避(bi)免電(dian)(dian)機過熱。 車身(shen)控(kong)制器考慮(lv)采(cai)用成熟的(de)(de)(de)技術和產品，在設計(ji)選型和系統(tong)的(de)(de)(de)設計(ji)中盡量減少故障的(de)(de)(de)發(fa)生(sheng)，選擇智能性(xing)芯片可以對(dui)電(dian)(dian)氣設備的(de)(de)(de)狀態進行監控(kong)并反(fan)饋給微控(kong)制器。

車身控制模塊介紹

車身控制模塊的作用是實現離散的控制功能，對眾多用電器進行控制，主要控制汽車車身用電器，如燈具、雨刮、門鎖、電動窗、天窗等，就是這些用電器的開關信號輸入給bcm，bcm直接或通過繼電器控制相應電器工作。
汽車的發展隨著汽車舒適度的增加也在不斷提高，這也就使汽車上的應用越來越多，需要更強大的模塊來控制它，小編就來給大家介紹一下車身控制模塊。
車身控制模塊介紹：功能車身控制模塊的功能包括：電動門窗控制、中控門鎖控制、遙控防盜、燈光系統控制、電動后視鏡加熱控制、儀表背光調節、電源分配等。

蔚來EC6簡介

2019年12月28日晚(wan)間消(xiao)息，2019 NIO Day在深圳舉行，蔚來(lai)(lai)創始人、董(dong)事長李(li)斌登場，現場發布了蔚來(lai)(lai)第三款量產車型電動智能轎(jiao)跑(pao)SUV蔚來EC6。