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平衡桿也叫防傾(qing)(qing)桿，主要的(de)功(gong)能(neng)防止車輛過(guo)分傾(qing)(qing)斜，可(ke)以(yi)讓(rang)前輪(lun)的(de)左(zuo)右(you)高度(du)差盡量減(jian)小！防止傾(qing)(qing)斜就是(shi)通過(guo)一根有彈性(xing)的(de)桿，鏈接左(zuo)右(you)兩側的(de)減(jian)震器或者(zhe)下三角臂，一側輪(lun)胎過(guo)大坑，通過(guo)桿身的(de)連(lian)接，讓(rang)另(ling)一側也相應的(de)向(xiang)下運動，盡可(ke)能(neng)的(de)保持(chi)兩邊高度(du)相差不是(shi)太多(duo)！
汽車前平(ping)衡吊桿的作用：
1、前輪下擺臂平衡拉桿。設計安裝于前橋與前輪的單獨連接，主要作用是負責控制前輪的內外側傾角。
2、方向前束平衡拉桿。設計安裝于兩邊的前輪下擺臂上，控制方向前輪的整體對稱。主要作用是負責前輪的前傾角，保持方向輪的循跡能力。
3、前輪避震塔塔頂平衡拉桿。設計安裝于前避震塔塔頂的位置上。主要作用是增強機艙與前部車身的剛性，抵消離心橫向扭力造成的車架形變（嚴重時的形變能造成塔頂撕裂），改善車輛的過彎能力，提高過彎速度，減小車身受離心力作用而產生的側傾角度。
4、前(qian)底(di)橫(heng)梁平衡拉(la)桿。設計安(an)裝于前(qian)橋(qiao)與車架底(di)盤(pan)前(qian)方的(de)連接部位。主要(yao)作(zuo)用是增強前(qian)底(di)橫(heng)梁（前(qian)橋(qiao)）與底(di)盤(pan)的(de)連接強度，減小離心力(li)與車身扭曲造成(cheng)的(de)前(qian)橋(qiao)位移(yi)形變，其(qi)主要(yao)作(zuo)用同(tong)樣是改善過彎性能。
平衡桿小吊桿根據彈起的高度，評估調整到合適的位置。
1、安裝前將彈簧調到最長。
2、掛裝時，調整到合適的長度。
3、首次運行時，請徒手擋一下箱蓋，感覺下力度并緩慢。
4、釋放，觀察彈起高度。
5、根據彈起的高度，評估調整到合適的位置。
6、如果一根彈簧已滿足要求，則不需再掛第二根。
7、如果一根彈簧不能滿足需求，則在另一則再掛一根。
8、第二根彈簧掛上前，要重新調松第一根彈簧的力度。
2019年12月28日晚(wan)間消息，2019 NIO Day在深圳舉行，蔚(yu)來(lai)創始人、董事(shi)長李(li)斌(bin)登場(chang)，現場(chang)發布了蔚(yu)來(lai)第三款量產車(che)型電動智(zhi)能(neng)轎跑(pao)SUV蔚來EC6。
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