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前葉子板簡介

前輪葉(xie)(xie)子板作(zuo)用是可以(yi)保證前輪有足夠大的(de)(de)(de)(de)空間，而后葉(xie)(xie)子板沒有車(che)輪轉動(dong)碰(peng)擦的(de)(de)(de)(de)問(wen)題(ti)，所以(yi)主要是呈弧形為主。相比來說，前葉(xie)(xie)子板容易(yi)在(zai)行駛的(de)(de)(de)(de)時(shi)候受到(dao)損傷，為了防止車(che)輪卷(juan)起(qi)的(de)(de)(de)(de)沙(sha)石(shi)或(huo)者泥漿濺到(dao)車(che)廂(xiang)的(de)(de)(de)(de)底部，所以(yi)葉(xie)(xie)子板多以(yi)塑(su)料的(de)(de)(de)(de)材料制(zhi)成，使其(qi)更具有緩沖性(xing)。

葉(xie)子(zi)板(ban)是(shi)輪胎正(zheng)上方半圓的(de)位置(zhi)，葉(xie)子(zi)板(ban)也稱翼子(zi)板(ban)，按照(zhao)安裝位置(zhi)又分為(wei)前(qian)葉(xie)子(zi)板(ban)和后葉(xie)子(zi)板(ban)，是(shi)指(zhi)機動(dong)車和非機動(dong)車上的(de)一種(zhong)覆蓋件。

葉(xie)(xie)(xie)(xie)子板包(bao)括(kuo)：前(qian)(qian)葉(xie)(xie)(xie)(xie)子板、前(qian)(qian)葉(xie)(xie)(xie)(xie)子板內襯、前(qian)(qian)葉(xie)(xie)(xie)(xie)子板燈、后葉(xie)(xie)(xie)(xie)子板燈、散熱器(qi)框(kuang)架。

葉子板的(de)作(zuo)用：

1、借助于流(liu)體力學，減(jian)小風阻系數，讓車駕駛(shi)更加平穩；

2、在(zai)汽(qi)車駕駛流程中，避免被車輪卷起的砂石(shi)、泥聚(ju)濺到車廂的底部(bu)。葉子(zi)板(ban)被配置在(zai)車輛的車輪上方，作為車輛側(ce)面側(ce)的外板(ban)，并由樹脂成形，翼(yi)子(zi)板(ban)由外板(ban)部(bu)和(he)加(jia)強(qiang)部(bu)用樹脂形成為一體。

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前葉子板更換教程：

前(qian)葉子板(ban)更換(huan)教(jiao)程：

1、首先用千斤頂對準汽(qi)車底(di)部的(de)支撐點(dian)然(ran)后(hou)將汽(qi)車底(di)盤升起并且還需要(yao)把輪胎(tai)卸除下來(lai)；

2、隨(sui)之(zhi)拆除固(gu)定葉(xie)子板內襯(chen)的(de)螺絲和卡扣(kou)取(qu)下已破損的(de)葉(xie)子板即可。當(dang)然我們還要(yao)將(jiang)葉(xie)子板下面(mian)的(de)泥沙清洗干(gan)凈；

3、最(zui)后按照(zhao)拆(chai)卸葉子(zi)板(ban)的相反(fan)步驟來安裝新的葉子(zi)板(ban)就大功告成了；

4、其(qi)次我(wo)們還要找(zhao)出葉子(zi)板內襯破了的原因(yin)否則更(geng)換之后也(ye)就(jiu)\"治標不治本\"的情況(kuang)罷(ba)了。然而最大可能(neng)就(jiu)是因(yin)為下(xia)限(xian)位(wei)尺寸（保證(zheng)輪(lun)胎(tai)轉動(dong)及跳(tiao)動(dong)時(shi)(shi)(shi)的最大極限(xian)空間）太小了導(dao)致(zhi)汽車行駛顛簸路段的時(shi)(shi)(shi)候輪(lun)胎(tai)很容易頂到葉子(zi)板內襯長時(shi)(shi)(shi)間下(xia)去出現開(kai)裂(lie)也(ye)不以為然。這時(shi)(shi)(shi)我(wo)們只要加大下(xia)臂限(xian)位(wei)即可從而避免輪(lun)胎(tai)和葉子(zi)板內襯發生(sheng)\"硬碰硬\"的情況(kuang)。

蔚來ES6簡介

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