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車身控制模塊總成簡介

1、車身控(kong)制(zhi)模塊總成傳(chuan)遞(di)指令(ling)： 調速指令(ling)的(de)bai觸發du信(xin)號，來自整車控(kong)制(zhi)器(qi)(qi)的(de)zhi命(ming)令(ling)。車身控(kong)制(zhi)器(qi)(qi)一方面體(ti)現駕(jia)駛(shi)員(yuan)意圖(tu)，另(ling)dao一方面從安全和車輛電氣系(xi)統運行狀(zhuang)態出發，評(ping)估對駕(jia)駛(shi)員(yuan)的(de)響應是(shi)否合理，最后(hou)執行或(huo)打折執行。駕(jia)駛(shi)員(yuan)的(de)意圖(tu)通過加速踏板(ban)和制(zhi)動踏板(ban)表達并傳(chuan)遞(di)給(gei)整車控(kong)制(zhi)器(qi)(qi)。 

2、調(diao)整設備(bei)運(yun)行(xing)狀(zhuang)(zhuang)態： 車身控制(zhi)器(qi)給(gei)到電(dian)機(ji)(ji)控制(zhi)器(qi)的具體(ti)指令(ling)，與動(dong)力系(xi)統(tong)相(xiang)關的有以(yi)下幾(ji)種，加速(su)，減速(su)，制(zhi)動(dong)，停車。電(dian)機(ji)(ji)控制(zhi)器(qi)做出的響應為，改變電(dian)源電(dian)流、電(dian)壓、頻率(lv)等參(can)數(shu)，使得電(dian)機(ji)(ji)的運(yun)行(xing)狀(zhuang)(zhuang)態符合控制(zhi)器(qi)的需(xu)要。 

3、檢(jian)測反(fan)饋： 如(ru)不(bu)同的(de)電機有不(bu)同的(de)熱(re)力特征(zheng)，在(zai)連續(xu)驅動電機時應采(cai)用不(bu)同的(de)啟停控制方案以避免電機過熱(re)。 車身(shen)控制器考慮采(cai)用成(cheng)熟的(de)技術(shu)和(he)產品，在(zai)設(she)計選(xuan)型和(he)系統的(de)設(she)計中盡量減少故障的(de)發生，選(xuan)擇智能性芯片(pian)可以對(dui)電氣設(she)備的(de)狀態進行監控并反(fan)饋給(gei)微控制器。

車身控制模塊介紹

車身控制模塊的作用是實現離散的控制功能，對眾多用電器進行控制，主要控制汽車車身用電器，如燈具、雨刮、門鎖、電動窗、天窗等，就是這些用電器的開關信號輸入給bcm，bcm直接或通過繼電器控制相應電器工作。
汽車的發展隨著汽車舒適度的增加也在不斷提高，這也就使汽車上的應用越來越多，需要更強大的模塊來控制它，小編就來給大家介紹一下車身控制模塊。
車身控制模塊介紹：功能車身控制模塊的功能包括：電動門窗控制、中控門鎖控制、遙控防盜、燈光系統控制、電動后視鏡加熱控制、儀表背光調節、電源分配等。

蔚來ES8簡介

蔚來ES8是蔚來最新量產車，其中“E”代表“電動”，“S”代表“SUV”,“8”代表性能等級。ES8定位于快速增長的7座SUV市場，面向一二線城市的新生代核心家庭。2017年9月9日，蔚來創始人李斌出席2017泰達國際論壇期間，宣布ES8將于2017年12月正式上市。蔚來ES8于2017年12月16日正式上市