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平衡桿也(ye)叫防(fang)傾(qing)(qing)桿，主要的功能(neng)防(fang)止(zhi)(zhi)車(che)輛過(guo)分(fen)傾(qing)(qing)斜，可以讓前輪(lun)(lun)的左右(you)高度差(cha)盡量減(jian)小(xiao)！防(fang)止(zhi)(zhi)傾(qing)(qing)斜就是(shi)通過(guo)一根(gen)有彈(dan)性的桿，鏈接左右(you)兩側(ce)的減(jian)震器(qi)或(huo)者下三角(jiao)臂，一側(ce)輪(lun)(lun)胎過(guo)大坑，通過(guo)桿身(shen)的連接，讓另(ling)一側(ce)也(ye)相(xiang)應的向下運動，盡可能(neng)的保持兩邊高度相(xiang)差(cha)不是(shi)太多！
汽車前平衡吊桿的作(zuo)用：
1、前輪下擺臂平衡拉桿。設計安裝于前橋與前輪的單獨連接，主要作用是負責控制前輪的內外側傾角。
2、方向前束平衡拉桿。設計安裝于兩邊的前輪下擺臂上，控制方向前輪的整體對稱。主要作用是負責前輪的前傾角，保持方向輪的循跡能力。
3、前輪避震塔塔頂平衡拉桿。設計安裝于前避震塔塔頂的位置上。主要作用是增強機艙與前部車身的剛性，抵消離心橫向扭力造成的車架形變（嚴重時的形變能造成塔頂撕裂），改善車輛的過彎能力，提高過彎速度，減小車身受離心力作用而產生的側傾角度。
4、前底橫(heng)梁平衡拉桿。設計安裝于前橋(qiao)(qiao)與車架底盤前方的(de)連接部位(wei)。主要(yao)作(zuo)用是增強(qiang)前底橫(heng)梁（前橋(qiao)(qiao)）與底盤的(de)連接強(qiang)度，減小離心力(li)與車身扭曲造成的(de)前橋(qiao)(qiao)位(wei)移形(xing)變，其(qi)主要(yao)作(zuo)用同(tong)樣是改善過彎性能。
平衡桿小吊桿根據彈起的高度，評估調整到合適的位置。
1、安裝前將彈簧調到最長。
2、掛裝時，調整到合適的長度。
3、首次運行時，請徒手擋一下箱蓋，感覺下力度并緩慢。
4、釋放，觀察彈起高度。
5、根據彈起的高度，評估調整到合適的位置。
6、如果一根彈簧已滿足要求，則不需再掛第二根。
7、如果一根彈簧不能滿足需求，則在另一則再掛一根。
8、第二根彈簧掛上前，要重新調松第一根彈簧的力度。
蔚來ES8是蔚來最新量產車，其中“E”代表“電動”，“S”代表“SUV”,“8”代表性能等級。ES8定位于快速增長的7座SUV市場，面向一二線城市的新生代核心家庭。2017年9月9日，蔚來創始人李斌出席2017泰達國際論壇期間，宣布ES8將于2017年12月正式上市。蔚來ES8于2017年12月16日正式上市
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