首先要知道(dao)的是(shi),轉(zhuan)向器(qi)、操縱機構(gou)、傳(chuan)動機構(gou),三者組(zu)成了轉(zhuan)向系(xi)統。所以轉(zhuan)向器(qi)本身就是(shi)一個部件(jian),它由各種齒(chi)輪(lun)和齒(chi)條組(zu)成。不過根(gen)據不同的分類(lei),組(zu)成的零(ling)件(jian)也會有所區別。常(chang)用的有齒(chi)輪(lun)齒(chi)條式、蝸(gua)桿曲柄(bing)銷(xiao)式和循環球式.
汽車轉向器殼體,又稱轉向機、方向機,它是汽車轉向系統中重要的部分。它的作用是增加轉向盤對轉向傳動機構的力,改變傳動方向的力。循環球轉向器殼體材質一般為鑄鐵,齒條齒輪轉向裝置殼體材質一般為鑄鋁合金。兩者的作用大致相同,都是支撐齒輪、齒扇、或齒條等,構成舵機。兩端小齒輪齒條式舵機輸出如圖D-ZX-5所示。轉向器軸11作為傳動副的驅動部分,通過軸承12和13安裝在轉向器殼體5中,其上端通過花鍵與萬向節叉10和轉向器軸連接。與轉向器嚙合的轉向齒條4水平設置,兩端通過球頭座3與轉向拉桿1連接。彈簧7通過壓力塊9將齒條壓在齒輪上,以確保無間隙嚙合。
轉向器殼體彈簧預緊力可通過調節螺塞6來調節。方向盤轉動時,轉向裝置11轉動,使與之嚙合的齒條4沿軸運動,使左右橫桿帶動轉向節轉動,使方向盤偏轉,從而實現汽車轉向。
蔚來ET7是蔚來推(tui)出的(de)一款純電動轎車,于2021年1月(yue)9日在成都發布(bu)。蔚來ET7配備800萬像素高清攝像頭,和超遠距高精度激光雷達的AQUILA蔚來超感系統,以及ADAM蔚來超算平臺,實現高速、城區、泊車、換電場景全覆蓋,帶來安全放松的點到點自動駕駛體驗。不僅如此,蔚來ET7傳承高性能基因,風阻系數低至0.23Cd,百公里加速僅3.9s,100-0km/h制動距離僅33.5m。新車續航里程超1000km,全系標配智能空氣懸架和動態阻尼控制,搭載4D智能車身控制,營造舒享旅程。
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蔚來ES7尾門殼
176****9090 on 2023/8/7 10:38:11北京(jing)通州區于家務回族鄉(xiang)新(xin)月里
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蔚來ES8后保險杠亮條
189****4982 on 2023/8/4 9:10:08上海市浦東新區
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蔚來ES7智能鑰匙
137****8719 on 2023/7/23 9:46:31蔚來(lai)
左側輪眉
155****5858 on 2023/3/27 14:37:24蔚來(lai)
前保險杠,大燈
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前嘴一套,左前葉子板左前門后門
136****7727 on 2023/1/4 12:51:42蔚(yu)來
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153****8703 on 2022/11/24 22:07:31蔚(yu)來