前(qian)輪(lun)(lun)葉(xie)(xie)子(zi)(zi)板(ban)作用(yong)是(shi)可(ke)以(yi)保證前(qian)輪(lun)(lun)有(you)(you)足夠(gou)大的(de)空間,而后葉(xie)(xie)子(zi)(zi)板(ban)沒(mei)有(you)(you)車(che)輪(lun)(lun)轉動碰擦的(de)問題,所(suo)以(yi)主要是(shi)呈(cheng)弧形為主。相比來說(shuo),前(qian)葉(xie)(xie)子(zi)(zi)板(ban)容易在行(xing)駛的(de)時(shi)候(hou)受到損傷,為了防止車(che)輪(lun)(lun)卷起(qi)的(de)沙石或者泥漿濺到車(che)廂的(de)底部(bu),所(suo)以(yi)葉(xie)(xie)子(zi)(zi)板(ban)多以(yi)塑(su)料的(de)材(cai)料制成,使其更(geng)具有(you)(you)緩(huan)沖(chong)性。
葉(xie)(xie)子(zi)板(ban)是輪胎正上方半圓的位置,葉(xie)(xie)子(zi)板(ban)也(ye)稱翼(yi)子(zi)板(ban),按照安裝(zhuang)位置又分為前(qian)葉(xie)(xie)子(zi)板(ban)和后葉(xie)(xie)子(zi)板(ban),是指機(ji)動(dong)車(che)和非機(ji)動(dong)車(che)上的一種覆蓋件。
葉(xie)子(zi)板(ban)包(bao)括:前(qian)葉(xie)子(zi)板(ban)、前(qian)葉(xie)子(zi)板(ban)內(nei)襯、前(qian)葉(xie)子(zi)板(ban)燈、后葉(xie)子(zi)板(ban)燈、散熱器框架。
葉(xie)子板的作用(yong):
1、借助于流體力學,減小(xiao)風阻系數,讓(rang)車駕(jia)駛更加平穩;
2、在(zai)汽車駕駛(shi)流程(cheng)中,避免(mian)被(bei)車輪卷起(qi)的(de)砂石、泥聚(ju)濺(jian)到車廂的(de)底部(bu)。葉子板(ban)被(bei)配(pei)置在(zai)車輛(liang)(liang)的(de)車輪上方,作(zuo)為車輛(liang)(liang)側面側的(de)外板(ban),并由樹(shu)脂(zhi)成(cheng)形,翼子板(ban)由外板(ban)部(bu)和加(jia)強部(bu)用樹(shu)脂(zhi)形成(cheng)為一體。
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前葉子板更換教程:
1、首先用千斤頂對(dui)準汽(qi)車底(di)部的支撐點然后將汽(qi)車底(di)盤升起(qi)并(bing)且還需要把輪(lun)胎卸除下來;
2、隨之拆除固(gu)定葉子板內(nei)襯的螺絲(si)和卡扣取下(xia)已破損的葉子板即可。當然我們還要(yao)將(jiang)葉子板下(xia)面的泥沙清洗干凈;
3、最后按(an)照拆卸葉子板(ban)的(de)相反步驟來安裝新的(de)葉子板(ban)就大功(gong)告成了(le);
4、其次(ci)我們(men)還要(yao)找出葉(xie)子(zi)板內襯破了的原因(yin)(yin)否(fou)則更換之(zhi)后也就(jiu)\"治標不治本\"的情況(kuang)罷了。然而(er)最大可(ke)能就(jiu)是因(yin)(yin)為(wei)下限(xian)(xian)位尺(chi)寸(保證輪胎轉動(dong)及(ji)跳動(dong)時(shi)(shi)的最大極限(xian)(xian)空間(jian))太小了導(dao)致汽車行駛顛簸路段的時(shi)(shi)候輪胎很容易頂到葉(xie)子(zi)板內襯長時(shi)(shi)間(jian)下去出現開裂也不以(yi)為(wei)然。這(zhe)時(shi)(shi)我們(men)只要(yao)加大下臂限(xian)(xian)位即可(ke)從而(er)避免輪胎和葉(xie)子(zi)板內襯發生(sheng)\"硬(ying)碰硬(ying)\"的情況(kuang)。
北京時(shi)間2018年1月10日凌晨,小鵬(peng)汽車(che)G3在美國(guo)CES國(guo)際電子消費展上全(quan)球(qiu)首發,這(zhe)是中國(guo)造車新勢力(li)在CES展發布的首款量(liang)產版(ban)互聯網汽車。
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