發(fa)動機(ji)皮帶右(you)側(ce)下角,發(fa)電機(ji)下方(fang)。汽車空調壓(ya)縮機(ji)安裝在發(fa)動機(ji)上,皮帶帶動汽車空調壓(ya)縮機(ji)與發(fa)動機(ji)一(yi)起工(gong)作。找皮帶就能找到(dao)汽車空調壓(ya)縮機(ji)的具體位置(zhi)。
以下是關于汽車空調壓縮機的(de)介紹:
1。汽車空(kong)調(diao)壓(ya)(ya)縮(suo)機(ji)(ji)是(shi)汽車空(kong)調(diao)制冷(leng)系統的心臟,起著壓(ya)(ya)縮(suo)和(he)輸送制冷(leng)劑(ji)蒸氣的作(zuo)用。壓(ya)(ya)縮(suo)機(ji)(ji)分為兩種:恒排(pai)(pai)量(liang)(liang)和(he)變排(pai)(pai)量(liang)(liang)。根據工作(zuo)原理的不(bu)同(tong),空(kong)調(diao)壓(ya)(ya)縮(suo)機(ji)(ji)可分為定排(pai)(pai)量(liang)(liang)壓(ya)(ya)縮(suo)機(ji)(ji)和(he)變排(pai)(pai)量(liang)(liang)壓(ya)(ya)縮(suo)機(ji)(ji)。
2.在(zai)整個系統中,壓(ya)(ya)縮機(ji)負(fu)責壓(ya)(ya)縮和驅(qu)動(dong)制(zhi)(zhi)(zhi)冷劑。在(zai)發(fa)動(dong)機(ji)的(de)(de)驅(qu)動(dong)下,不(bu)斷(duan)吸入蒸(zheng)(zheng)發(fa)器(qi)中吸熱(re)汽化產生的(de)(de)低溫(wen)(wen)低壓(ya)(ya)制(zhi)(zhi)(zhi)冷劑蒸(zheng)(zheng)氣(qi),經壓(ya)(ya)縮后(hou)形成高(gao)(gao)溫(wen)(wen)高(gao)(gao)壓(ya)(ya)制(zhi)(zhi)(zhi)冷劑蒸(zheng)(zheng)氣(qi),排入冷凝(ning)(ning)器(qi),為制(zhi)(zhi)(zhi)冷劑在(zai)冷凝(ning)(ning)器(qi)中不(bu)斷(duan)冷凝(ning)(ning)放(fang)熱(re)創(chuang)造(zao)了高(gao)(gao)壓(ya)(ya)條件。同(tong)時克服了制(zhi)(zhi)(zhi)冷劑在(zai)制(zhi)(zhi)(zhi)冷回路中的(de)(de)循環流(liu)動(dong)阻力。
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汽車空壓縮機的拆裝步驟:
1、壓縮機的拆卸順序:
斷開電源。
排出壓縮機中的制冷劑。
分別拆下高壓管和低壓管,并密封高壓管和低壓管的噴嘴,防止異物或空氣體進入。
斷開電磁離合器的導線。
用專用工具松開壓縮機的固定螺栓,拆下三角帶,即可拆下壓縮機。
2、壓縮機的安裝順序:
安裝壓縮機時,應注意離合器皮帶輪和發動機皮帶輪的槽面是相對應的,并且在同一平面上。
冷凝器與風機之間的間隙不應小于20毫米,壓縮機、壓縮機座與軟管之間的標準間隙為15毫米。
為了防止制冷劑泄漏,在安裝壓縮機的高壓管和低壓管時,請更換O形圈。
用規定的工具和扭矩擰緊所有緊固件。
最后,檢查發動機供油系統和冷卻系統有無泄漏。
北(bei)京(jing)時間2018年1月10日凌晨,小鵬(peng)汽車(che)G3在(zai)美國CES國際(ji)電(dian)子消費展上全球首發(fa)(fa),這是(shi)中國造車(che)新(xin)勢力在(zai)CES展發(fa)(fa)布的(de)首款量產版互(hu)聯網汽車(che)。
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