通俗說就是裝后(hou)輪的那個東西,作用(yong)就是安裝后(hou)輪的基礎,地(di)面的震動就由此傳遞到車身,并(bing)通過(guo)減(jian)震器消(xiao)減(jian)震動。最大作用(yong)是支撐車身是作用(yong)。
汽車(che)(che)后擺(bai)臂(bei)(bei)的作(zuo)用是支撐(cheng)車(che)(che)身和(he)(he)減(jian)震(zhen)(zhen)器,并且緩(huan)沖行駛中的震(zhen)(zhen)動,減(jian)震(zhen)(zhen)器對(dui)下懸掛能(neng)起到很(hen)好的輔助作(zuo)用,它與(yu)減(jian)震(zhen)(zhen)器和(he)(he)彈簧的默契的配(pei)合才能(neng)構(gou)成一(yi)套完整的懸掛系(xi)統,后擺(bai)臂(bei)(bei)受損(sun),可能(neng)會(hui)影響(xiang)車(che)(che)輛(liang)前減(jian)震(zhen)(zhen)系(xi)統,降低(di)乘坐(zuo)舒適性(xing)。可能(neng)會(hui)影響(xiang)車(che)(che)輛(liang)轉向系(xi)統或是轉向失靈(ling),存在安(an)全隱患。
車輛后臂的安裝方法:
1。大(da)多數(shu)情況下(xia),前(qian)(qian)支架(橫擔套)基(ji)本安裝(zhuang)在清障車(che)的橫擔上。跟(gen)在清障車(che)后(hou)面,車(che)輛(liang)使用說明要在叉座安裝(zhuang)前(qian)(qian)卸載;
2.根據車軸或彈簧鋼板的寬度選擇支(zhi)撐叉(cha),選定(ding)后將固定(ding)支(zhi)撐叉(cha)插入支(zhi)撐叉(cha)底座的孔(kong)中;
3.然后,根據(ju)軸或彈(dan)簧的橫向尺寸(cun),調整兩個支(zhi)撐叉座(zuo)之間的距離(li)。注(zhu)意與支(zhi)撐臂中心對稱,與支(zhi)撐處位(wei)置對齊。然后用螺栓鎖緊或固定支(zhi)撐叉座(zuo),使其不能上(shang)下移動。
4.將支(zhi)(zhi)撐臂伸出至工作位置,然后(hou)升(sheng)起支(zhi)(zhi)撐臂,使支(zhi)(zhi)撐叉(cha)槽嵌入車(che)軸或彈簧鋼板(ban)(ban)內,待支(zhi)(zhi)撐叉(cha)完(wan)全(quan)支(zhi)(zhi)撐住車(che)軸或彈簧鋼板(ban)(ban)后(hou),升(sheng)起支(zhi)(zhi)撐臂,升(sheng)起車(che)廂(xiang);
5.當(dang)貨叉由彈(dan)簧鋼板支撐(cheng)時,貨叉嵌入(ru)彈(dan)簧鋼板后(hou),應停止起吊(diao),插入(ru)防(fang)脫螺栓并(bing)鎖緊后(hou),方可(ke)繼(ji)續起吊(diao);
6.完成上述工作后,升(sheng)起臂架,使車(che)輪(lun)稍微離(li)開地(di)面,檢查(cha)被(bei)牽引車(che)是否平衡(heng)。然后,用鏈條把(ba)橫擔(dan)綁在被(bei)拖(tuo)汽車(che)的車(che)軸上。
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