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汽車輪轂軸承簡介

汽(qi)車輪(lun)轂(gu)(gu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)-輪(lun)轂(gu)(gu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)（hub bearing）的(de)(de)(de)(de)主要(yao)作用是(shi)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)重和(he)為(wei)(wei)輪(lun)轂(gu)(gu)的(de)(de)(de)(de)轉動提供精確(que)引導，它既(ji)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)受軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)向(xiang)載荷又承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)受徑向(xiang)載荷，是(shi)一個非常重要(yao)的(de)(de)(de)(de)零部(bu)件。傳(chuan)統的(de)(de)(de)(de)汽(qi)車車輪(lun)用軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)是(shi)由兩套(tao)圓(yuan)錐滾(gun)子軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)或球軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)組合而(er)成的(de)(de)(de)(de)，軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)(de)安(an)裝、涂油、密(mi)封(feng)以及游隙的(de)(de)(de)(de)調整都是(shi)在汽(qi)車生(sheng)產線上(shang)進行(xing)的(de)(de)(de)(de)。這種(zhong)結(jie)構使得其在汽(qi)車生(sheng)產廠裝配(pei)困難、成本高、可靠性差，而(er)且汽(qi)車在維(wei)修點(dian)維(wei)護時，還(huan)需要(yao)對軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)進行(xing)清(qing)洗、涂油和(he)調整。輪(lun)轂(gu)(gu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)單元是(shi)在標準角接觸球軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)和(he)圓(yuan)錐滾(gun)子軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)(de)基礎(chu)上(shang)發(fa)展起來的(de)(de)(de)(de)，它將兩套(tao)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)做(zuo)為(wei)(wei)一體，具有組裝性能好、可省(sheng)略游隙調整、重量(liang)輕、結(jie)構緊湊、載荷容(rong)量(liang)大、為(wei)(wei)密(mi)封(feng)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)可事先裝入潤(run)滑脂、省(sheng)略外部(bu)輪(lun)轂(gu)(gu)密(mi)封(feng)及免于(yu)維(wei)修等(deng)優點(dian)，已(yi)廣泛用于(yu)轎車中，在載重汽(qi)車中也(ye)有逐(zhu)步擴(kuo)大應(ying)用的(de)(de)(de)(de)趨勢。

汽車輪轂軸承安裝注意事項

1、輪轂軸承比較敏感,在任何情況下都需要采用正確的方法和合適的工具。在儲運和安裝的過程中,軸承的部件不能損壞。一些軸承需要較大的壓力壓入，所以需要專用工具。一定要參照汽車制造說明書。

2、對輪轂軸承單元，不要企圖拆開輪轂軸承或調整輪轂單元的密封圈，否則會使密封圈受損導致水或灰塵的進入。甚至密封圈和內圈的滾道都受到損壞,造成軸承的長久失效。

3、許多的軸承是密封的，這類軸承在整個壽命期是不需要加潤滑脂的。其他不密封的軸承比如雙列圓錐滾子軸承在安裝時必須加油脂潤滑。由于軸承的內腔大小不同，所以很難確定加多少的油脂,最重要的是保證軸承中有油脂,如果油脂過多,當軸承轉動時,多余的油脂就會滲出。一般經驗：在安裝時，油脂的總量要占軸承的間隙的50%。

4、為了最大限度的確保安全和可靠性，建議您不管車齡多長都要經常檢查輪轂軸承——注意軸承是否有磨損的早期預警信號：包括任何轉動時的摩擦噪音或懸掛組合輪在轉彎時不正常的減速。對后輪驅動的車輛建議在車輛行駛到38000公里是應對前輪轂軸承進行潤滑。當更換剎車系統時，檢查軸承并更換油封。

5、安裝軸承時應該在干凈整潔的環境中，細小的微粒進入軸承也會縮短軸承的使用壽命。更換軸承時保持清潔的環境是非常重要的。不允許用榔頭敲擊軸承，注意軸承不要掉在地上，防止沾上灰塵等。安裝前也應對軸和軸承座的狀況進行檢查，即使是微小的磨損也會導致配合不良，從而引起軸承的早期失效，甚至對其他部件產生損害。

威馬EX5 簡介

威馬EX5是威(wei)馬(ma)汽(qi)車全球首款量產車，威馬EX5是一(yi)款純(chun)電(dian)動智(zhi)能化(hua)SUV車(che)型。EX5的(de)E代(dai)表(biao)純(chun)電(dian)動、X代(dai)表(biao)SUV車(che)型、5代(dai)表(biao)這款車(che)在未來(lai)產品型譜中的(de)相對位置。