一般在儀(yi)表 板(ban)內(nei)配置的線(xian)束是被儀(yi)表操作臺(tai)所(suo)覆蓋的。
汽(qi)車線束(shu)是以(yi)線束(shu)捆扎(zha)形(xing)成連接電路的組件(jian)。以(yi)下是對(dui)汽(qi)車線束(shu)的功能和作用(yong):
1、汽車電(dian)線又稱低(di)壓電(dian)線,它與普通家(jia)(jia)用電(dian)線是不一(yi)樣的。普通家(jia)(jia)用電(dian)線是銅質單蕊(rui)(rui)電(dian)線,有(you)(you)一(yi)定硬度。而汽車電(dian)線都是銅質多蕊(rui)(rui)軟(ruan)線,有(you)(you)些(xie)軟(ruan)線細如毛(mao)發,幾條乃(nai)至幾十條軟(ruan)銅線包裹在塑料絕緣(yuan)管(聚氯乙烯(xi))內,柔軟(ruan)而不容易折斷。
2、隨著汽車功(gong)能(neng)的(de)增(zeng)加,電子(zi)控制技術的(de)普遍應用(yong),電氣件越(yue)來(lai)越(yue)多(duo),電線也會越(yue)來(lai)越(yue)多(duo),線束(shu)也就(jiu)變得越(yue)粗越(yue)重。因此先(xian)進的(de)汽車就(jiu)引(yin)入(ru)了CAN總(zong)線配置,采用(yong)多(duo)路(lu)傳輸(shu)系統。與傳統線束(shu)比較,多(duo)路(lu)輸(shu)裝置大大減少了導線及(ji)聯插件數(shu)目(mu),使布線更為(wei)簡(jian)易。
那就是各個傳感器和設備信號上傳到儀表的線啊。比如說車速是由變速箱里的傳感器信號再經線束連接到儀表里的車速指示器里,再驅動車速指針來顯示車速。儀表臺線朿承擔著連接整乍前艙線束和連接整乍地板線朿和控制后尾電器線 束的作用,對以稱得上起著承前啟后的連接作用。汽車電(dian)(dian)線又稱低(di)壓電(dian)(dian)線,它與普通家用電(dian)(dian)線是(shi)不一樣的。
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