前(qian)輪(lun)葉(xie)子(zi)板作(zuo)用(yong)是(shi)可以保證(zheng)前(qian)輪(lun)有(you)足(zu)夠大的空間,而后葉(xie)子(zi)板沒有(you)車(che)輪(lun)轉動碰擦的問題,所以主要是(shi)呈弧形(xing)為主。相(xiang)比來說(shuo),前(qian)葉(xie)子(zi)板容易在行駛的時候受到損(sun)傷,為了防止車(che)輪(lun)卷(juan)起(qi)的沙石或者泥漿濺到車(che)廂的底部,所以葉(xie)子(zi)板多以塑料(liao)的材(cai)料(liao)制成,使其更(geng)具有(you)緩沖性。
葉(xie)子(zi)板(ban)(ban)是輪胎(tai)正上方(fang)半圓(yuan)的位(wei)置,葉(xie)子(zi)板(ban)(ban)也稱翼子(zi)板(ban)(ban),按照安裝位(wei)置又分(fen)為(wei)前(qian)葉(xie)子(zi)板(ban)(ban)和(he)(he)后葉(xie)子(zi)板(ban)(ban),是指機動車和(he)(he)非機動車上的一種覆蓋件(jian)。
葉子板(ban)(ban)包括:前葉子板(ban)(ban)、前葉子板(ban)(ban)內襯、前葉子板(ban)(ban)燈、后(hou)葉子板(ban)(ban)燈、散熱器框(kuang)架。
葉(xie)子板的作用(yong):
1、借助于(yu)流體力學,減小風阻系數,讓車駕駛更加(jia)平穩;
2、在(zai)汽車駕駛流程中,避免被(bei)車輪(lun)卷起的(de)砂石、泥聚濺到車廂(xiang)的(de)底部(bu)。葉子板(ban)(ban)被(bei)配置在(zai)車輛(liang)的(de)車輪(lun)上方,作為(wei)車輛(liang)側面(mian)側的(de)外板(ban)(ban),并由樹脂成形(xing),翼子板(ban)(ban)由外板(ban)(ban)部(bu)和加強(qiang)部(bu)用樹脂形(xing)成為(wei)一體(ti)。
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前葉(xie)子(zi)板(ban)更換教(jiao)程:
1、首先用千(qian)斤頂對(dui)準汽車底(di)部的支(zhi)撐(cheng)點然后(hou)將汽車底(di)盤(pan)升(sheng)起并且還需要把(ba)輪胎(tai)卸除(chu)下來;
2、隨之拆除固(gu)定葉子(zi)板(ban)內襯的螺(luo)絲和卡扣取下(xia)已破損(sun)的葉子(zi)板(ban)即可。當然我們還要(yao)將葉子(zi)板(ban)下(xia)面的泥沙清洗干凈;
3、最后按(an)照拆卸葉(xie)子板(ban)的相反步驟(zou)來安(an)裝新的葉(xie)子板(ban)就大功告成(cheng)了;
4、其次我(wo)們(men)還要找出葉(xie)子板(ban)內(nei)襯破了的原因(yin)否則更換之(zhi)后也(ye)就(jiu)\"治標不治本(ben)\"的情況罷了。然(ran)而最大可能就(jiu)是因(yin)為下(xia)(xia)限(xian)位尺寸(保證輪胎(tai)轉動及跳(tiao)動時(shi)的最大極限(xian)空間)太(tai)小(xiao)了導致汽車行(xing)駛顛簸路段的時(shi)候輪胎(tai)很(hen)容易頂到葉(xie)子板(ban)內(nei)襯長時(shi)間下(xia)(xia)去出現(xian)開(kai)裂也(ye)不以為然(ran)。這時(shi)我(wo)們(men)只要加(jia)大下(xia)(xia)臂限(xian)位即(ji)可從而避免(mian)輪胎(tai)和(he)葉(xie)子板(ban)內(nei)襯發生\"硬碰硬\"的情況。
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